长沙磁浮快线在今年5月顺利开通试运营。作为中国首条完全拥有自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范项目,线路全长18.55公里,设计最高运行速度100km/h,连接着京广、沪昆高铁交汇“金十字”长沙火车南站与客流量排名中部前列的长沙黄花机场。
星辰全媒体记者在磁浮高铁站遇见了一位从机场站过来的先生。他说他刚刚坐飞机从武汉过来,坐磁悬浮来高铁,正好坐高铁去邵阳。“真的非常方便,做起来很舒适。再也不用去做什么大巴,价格也差不多。”
星辰在线网友将迎来“专属福利”,长沙轨道交通集团总经理、湖南磁浮公司总经理周晓明介绍长沙磁浮快线在接受星辰全媒体记者采访时表示,将与星辰在线合作,向网友市民发送一批免费试乘券。
刚和丈夫回永州探亲的冯女士下高铁的时候原本准备打的去机场,但高铁站工作人员说搭乘磁悬浮最方便,她没听说过就想来尝试一下。“真的感觉很新奇,以前都没坐过。我好多年没回长沙了,长沙的变化真的真的很大,越来越好了。”
磁浮高铁站站长周钰雯,衡阳人。每天八点半到高铁站,住河西,每天乘坐地铁换乘到高铁站。用她自己的话说,是轨道交通的忠实粉丝。现在,她们站里共有29个员工,分三班24小时内为乘客服务。“为人民服务,不怕辛苦。”
家住农大的张女士今天特意带着6岁的儿子来体验磁悬浮,“他在学校听老师说了磁悬浮就一直吵着要过来体验。今天有空就带他从南站坐过来又坐回去。”小朋友说,“感觉很平稳,我回去一定要跟小伙伴说我来过了!”
长沙市轨道交通5号线建设发展有限公司总经理蒲富华介绍线路有关情况。据了解,长沙地铁5号线一期工程南起时代阳光大道,北至蟠龙路,线路全长22.5km,设站18座,计划2020年建成通车。
在现场观摩中,大家发现随处可见二维码,包括现场施工人员的安全帽上都会有一个二维码,只要“扫一扫”,工作人员实名制信息就会全部显示在手机上,包括工程进度、测量仪器信息、工区试验室人员的资质、机械的合格证、操作员上岗证等等全都可以通过“扫一扫”,看到所有相关信息。
星辰全媒体记者海看到朝阳站施工现场还设置了170多平方米的安全教育培训体验区,每个工作人员上岗前,都要到这个体验区来进行体验和培训。体验区里有垂直梯子试验、灭火器演示体验、综合用电体验、安全帽的撞击体验、人体复苏体验、搬运重物体验等等项目。