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左转车道不一定在最左侧?不想被扣分就赶快收藏!

微观|2017-09-09 13:3
来源:湖南交警微信公众号 | 作者: | 编辑:宋舒悦

  在大家的认知当中,一般来说左右转车道都是在车道的最左或最右边。

  但如果小编告诉各位左转车道可能在最右侧,右转车道可能在最左侧的话,相信第一时间肯定会有一大群车友指着小编的鼻子说:“你是在睁眼说瞎话吧,怎么会有这样的车道设置?”

  其实,这样的车道设置还真有,而且更重要的是,一旦不小心不按导向车道行驶,无论是电子警察抓拍或被交警现场查处,都是要被罚款扣分的。所以,各位车主,快往下看!

  1为什么左转车道不在最左侧?

  1、车辆掉头半径需要

  在城区的一些路口,由于道路路幅、宽度有限,对于有掉头需求的路口,左转、掉头车道通常不会设置在最左侧的车道。

  原因很简单,因为对于车身较长的车辆,从最左侧行驶掉头,道路宽度和转弯半径都不够,容易引发交通事故或产生拥堵情况。

  所以在一些城市道路上,为了方便车辆掉头,不少路口都将左转和右转车道合并设置在道路的最右侧。

  这样的车道无论左右转都是没有问题的!

  2、城市路网链接需要

  现在由高架和隧道组成的城市快速路越来越多,特别是在高架下桥口和快速路主路和辅道合流路口,左转道往往会同时设置在地面道路的左侧和右侧,避免车辆为了转弯而连续变道,确保车辆能够正常左转。

  例如下图所示,如果车辆从右侧辅道要左转,就得从这个9股车道最右两车道驶入最左两车道,变道难度可想而知。

  因此,在道路右侧设置左转车道,能够极大地提高道路通行效率,同时减少车辆由于变道而引发的交通事故。

  3、特殊地形需要

  在相邻的两个交叉路口因距离比较近,前一个交叉口右转车辆在此交叉口左转,车流量较大。

  按照传统设置左转车道的话,会导致在有限的道路空间内出现大量的交织车流,导致道路拥堵甚至发生交通事故。

  为了避免车辆为了左转进入左侧车道而连续变道,交管部门在道路最右侧增设了一股左转车道,这样左转就方便多啦!

  所以,左转车道可能在车道最左侧,也可能在车道的最右侧!

  2为什么右转车道不在最右侧

  先看下面一张图:一共有七股车道,最左侧、最右侧和次右侧均为右转车道。

  这样设置的原因,由于从高架下桥车辆与地面行车车辆在此路口交汇,为了避免连续向右变道与后方直行车辆发生车流冲突,于是在路口的左侧设置了右转车道。

  所以,在这要再敲一次黑板,右转车道可能在最右,或者次右,也可能是最左!

  交警蜀黍:“在路口车道渠化设置时,交管部门会考虑多方面因素,根据各方需求科学合理设置车道。”

  在此特别提醒各位车主,当驾车行经路口时,应当提前观察道路上方的导向车道指示牌。

或者是地面导向箭头

你见过这样的车道吗?

标签:左转车道 不在;左侧