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【独家】长沙鲜为人知的秘密,你可知道他们24小时有多忙?

头条推荐|2016-02-23 16:20
来源:星辰在线 | 作者: | 编辑:黄斯达

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  卷首语

  星城美,长沙人

  何旭

  都说长沙越来越漂亮了。是的。拿长沙跟这星球上任何一个城市比较,星城也有自己的灿烂星光。请注意,这座城市的美,是长沙人自己创造的!

  城市之美,源自城市人的素质提升,源自城市管理和服务水平的提升。猴年新春,我们先是发现了环卫工一群,他们为这座城市付出良多;进而,我们将向社会推介更多的城市管理者和建设者。

  长沙史上最严城市管理,这件符合城市市民最根本愿望的民心工作,在一些时候被误读,或者理解偏颇了。城市管理,公平而严厉的执法尚在表象,长沙的美,不是简单而粗暴地执法行动所能换来的,数字化、科学化的管理,加上多平台全方位的综合城市服务,才是最严城管的应有之义。

  元宵佳节,合家欢乐。这时,却是城市管理部门所面临的最严酷日子。选择这24小时对城市管理行为进行直播,从此刻开始,风雨无阻地客观播报,即是对城市管理者的尊重,更是一次有意义的典型展示。我们坚信,了解并促进城市管理工作,能让长沙更加美好!(作者系评论家,星辰在线总编辑)

  00:06

  维护组组长黄志许一个电话马上出发

一辆黑色小轿车将环线上的护栏撞开一个豁口,严重影响了道路交通和行车安全。

东二环树木岭南往北方向,车辆事故造成了路面护栏损坏。工作人员在清理现场并恢复护栏。

  临近元宵节,长沙下起了大雨。晚上23点,长沙市城市管理综合执法支队设施大队二中队执法队员王耀接警赶到东二环树木岭路段。一辆黑色小轿车将环线上的护栏撞开一个豁口,严重影响了道路交通和行车安全。

  王耀现场勘查后,赶紧联系智成维护公司进行维修。“事故车辆驾驶员没有保留安全行车距离,并一边开车一边玩手机,一时疏忽导致撞上了护栏。”王耀说,在12 小时的值班时间内,他一般会接到2至3起因为疲劳驾驶或不遵守交通规则造成的事故,若天气不好,还会更多。

  黄志许是维护组组长,一行五人赶到事故现场后,赶紧将受损围栏挪走,换上了4片共12米长的崭新围栏。他笑着说:“我们就像119一样,只要一个电话,马上赶到有需要的地方,风雨无阻。”尽管全身被大雨浇了个湿透,组员们却全神贯注地恢复、清理场地,无暇顾及。

  元宵节零点,事发地点终于恢复了平静,午夜的车辆有序地行驶在环线上。王耀、黄志许和组员们回到值班点,等待下一个通知。

  (猴年新春走基层特别报道组记者胡伟男、黄启晴、丁木村)

  01:32

  清洗员易杨威每天一趟走15公里

午夜的长沙下着大雨,亮黄的灯光和橙色的身影在五一大道上缓缓前行。

为了避开车流高峰,清洗车的工作时间是凌晨1点半到早上7点半。工作下来,眼睛最累。

护栏清洗工作采用的是机器人工合作的方式,机器在前清洗,车后配备两名清洗员一边步行,一边手握海绵补漏。

  长沙是座愈夜愈美丽的城市,凌晨一点,星城逐渐安静下来准备入眠,护栏清洗司机却迎来了一天最忙碌的时候。

  “为了避开车流高峰,我们的工作时间是凌晨1点半到早上7点半。有时候7点一到,车流量变大,很多司机就会不耐烦,还会骂人。所以我们都尽量在7点前完成工作。“王名东说,护栏清洗车发动机是低速运转,匀速保持在3公里,清洗刷却是高速运转,这要求司机不仅驾驶技术好,还要格外细心、耐心。“一天工作下来,眼睛都不能随便眨,感觉酸酸的,特别最累。”

  护栏清洗工作采用的是机器人工合作的方式,机器在前清洗,车后配备两名清洗员一边步行,一边手握海绵补漏。365天都要清洗五一路、八一路、东二环、马王堆路、远大路、芙蓉中路等主干道的护栏,每天一趟走下去就是15公里。

  易杨威和杨祥陆今天担任人工清洗的工作,两人轮着休息。易杨威说,尽管下着大雨,但清洗护栏仍然是必不可少的工作,并且需要达到清洁标准,即目测无污痕,手拭无污垢,保证干净、服务、质量都能做到第一名。

  遇到歪掉的护栏,王名东会驾驶着清洗车前前后后反复调整位置,有需要时,易杨威和杨祥陆会手动矫正护栏的位置,以免损坏机器,保证清洗的正常进行。

  午夜的长沙下着大雨,亮黄的灯光和橙色的身影在五一大道上缓缓前行。采访结束时,他们说,希望通过自己的工作,让长沙城保持干净与靓丽,他们会为此骄傲与自豪。

  (猴年新春走基层特别报道组记者胡伟男、黄启晴、丁木村)

  02:28

  洒水车司机刘波人们入梦他开始工作

洒水冲洗是清洁城市路面的第一道工序。洒水车用扇形嘴冲洗花坛,将角落处的落叶、白色垃圾等冲洗出来,因此,即使是雨天也得照常工作。

刘波是雨花区环卫局39号洒水车驾驶员,韶山路是进出长沙城的必经之路,常有渣土车经过。当人们进入梦乡时,他开始了一天的工作。

  “洒水冲洗是清洁城市路面的第一道工序。我们用扇形嘴冲洗花坛,将角落处的落叶、白色垃圾等冲洗出来,因此,即使是雨天也得照常工作。”

  驾驶洒水车是非常讲究的。时速要控制在20公里以下,车辆与路边的边距要保持在50至70公分,驾驶时要注意交通安全,还要注意避让行人。

  白天走在路上时,刘波常常会犯职业病。不自觉得就开始注意斑马线是否干净,花坛边是否整洁,看见垃圾就挂在心理,想着明天一定要清扫干净。

  从晚上11点到早上6点,3点是最容易犯困的时候。刘波就会通过抽根烟,嚼个槟榔来缓解。“虽然我已经习惯上晚班了,但老婆还是会担心,特别担心我的身体健康。因此我也只能做好健康管理,不让她担心。”

  从事洒水车驾驶员工作三年了,刘波说,夜晚的工作总要有人做,他会为长沙城的干净整洁尽一份力。

  03:05

  洒水车司机吴安国这真是个技术活

高压冲洗车是清洗路面的第二个阶段,负责把路中间的垃圾推到路边,再用右边的扇形嘴收边。

一车水有9吨,可以冲洗2公里路面。

高压冲洗路面是技巧性的工作能否冲洗干净,与冲洗的角度、时间都有关系,并非易事。

吴安国是雨花区环卫局46号洒水车司机。

  吴安国是雨花区环卫局46号洒水车司机。他负责在清洗路面的第二个阶段时,先使用高压冲洗车把路中间的垃圾推到路边,再用右边的扇形嘴收边。一车水有9吨,可以冲洗2公里路面。由于眼睛需要持续不断的盯着路面、交通情况、来往行人和需要冲洗的目标物体,夜晚的高强度作业让人疲乏。

  高压冲洗路面是技巧性的工作能否冲洗干净,与冲洗的角度、时间都有关系,并非易事。好在吴安国曾经是名驾校教练,技术活还真难不倒他。“其实我做洒水车司机才半年,没想到,我非常快的适应了这份工作,只是白班到夜班的转换还有点不习惯。”他说,晚上难熬,重新将水箱灌满需要12至15分钟,正好可以抽根烟休息一下,这也是他工作间难得的放松时刻。

  工作是枯燥乏味的,但看着干净的路面,吴安国内心获得了肯定和满足。冲洗、接水,再冲洗,他将在桔园立交桥到树木岭立交桥路段反复往返,直到路面变得闪亮干净,直到早上6点半下班。

  (猴年新春走基层特别报道组记者胡伟男、黄启晴、丁木村)

  04:40

  机扫车司机莫文跃累了最爱听收音机

清扫车是城市路面清洁的最后一环,吸尘,清扫的工序让驾驶员不敢有丝毫大意。

机扫车清扫路面后还能将垃圾吸进垃圾箱带走,是不可缺少清洁工具。

莫文耀说,他没有什么独门绝技,驾驶清扫车方法只有一个,就是全神贯注的盯着反光镜。

  清扫车是城市路面清洁的最后一环,莫文跃是雨花区园林局29号机扫车司机。凌晨4点,困意最大。吸尘,清扫的工序却让他不敢有丝毫的疏忽大意。“驾驶车辆时不能分心,还要与路边保持适当的距离,要保证路面清扫得干净又不磨损工具。”莫文跃说,他没有什么独门绝技,方法只有一个,就是全神贯注的盯着反光镜。

  据悉,2015年,雨花区环卫局花了2000万余元更换了路面清洁车辆67台。机扫车清扫路面后还能将垃圾吸进垃圾箱带走,是不可缺少清洁工具。遇上树枝木棍等大型垃圾,驾驶员就得下车手动清除,以免卡住、损坏机器。莫文跃负责车站路的清扫工作。今日上早班和上午班,中间有1个半小时可以用来清空垃圾和休息,对于高强度工作的他来说已是难得的空闲。

  “困了累了最喜欢打开收音机。白天工作是听听路况,晚上工作就大声听音乐。”来自电台的陪伴缓解了工作的紧张和疲劳,让莫文跃感到快乐。

  莫文跃的孩子已经6岁半了,非常了解他的工作。但因为工作原因,他很少能够陪伴妻子和孩子,对此也有着深深的歉意。”谈到2016年的心愿,莫文跃希望家人能够健康快乐,这份盛于内心的愿望,是隐藏着的满满的爱意。

  夜晚还漫长,工作还要继续,虽然工作很辛苦,但莫文跃却很珍惜。

  (猴年新春走基层特别报道组记者胡伟男、黄启晴、丁木村)

  05:30

  环卫工人李霞下雨天的火车站最难扫

 环卫工李霞。

 对环卫工李霞来说,这应该算是一天中比较清闲的时候了。“晚上人少些,垃圾相对也少了。”

  凌晨五点的长沙火车站,熙熙攘攘的人群,难掩平时的热闹,天空下着中雨,记者一不小心就会踏进了水潭。地上零零散散的垃圾,从另一个角度见证了这里的繁华。

  对环卫工李霞来说,这应该算是一天中比较清闲的时候了。“晚上人少些,垃圾相对也少了。”她要赶在大垃圾车来之前,把火车站出站口区域的垃圾扫完。“这样的垃圾车,我们平均每个人一天要拖两车。”李霞指着一辆装得满满的拖车对记者说。

  下雨天,对环卫工人来说是挑战最大的。“尤其是有些旅客把火车票撕了,粘在地上,怎么扫也扫不动,有时候只好用手去抠。”除了残次的车票,还有槟榔渣、烟蒂子、小广告这些最让人头疼。“七八年了,我都习惯了。”李霞2008年从老家益阳安化来到长沙谋生活,就一直在火车站做环卫工,孩子已经上二年级了,“等下把早班做完了,我还要回家给孩子做饭呢!”她笑着说。她最大的愿望,就是旅客们能更加爱护环境卫生,少扔些垃圾。“也祝愿他们有一个愉快的旅程!”

  领班陈菊花告诉记者,像李霞这样的环卫工,火车站有33位。“我们24小时都安排了环卫工人清扫路面。”火车站地理位置特殊,人流量大,陈菊花说,“晚上稍微好一点,白天的话,十分钟不搞,地上就脏的不成样子了。”

  (猴年新春走基层特别报道组记者王希文、陈诚、贺亦翔)

  06:30

  垃圾清运车司机戴伯钧趁空当啃口包子

垃圾清运车司机戴伯钧。

趁着环卫工倾倒垃圾的空当,戴伯钧赶紧在车上啃了几口刚买的包子。

开垃圾清运车是个技术活儿,戴伯钧倒车的时候要特别小心,三米宽的通道,精准无误。

  戴伯钧负责了芙蓉区竹园站、农科垃圾站等一共四个站点的垃圾清运工作。忙起来的时候,常常早餐都没得吃。在八一路四海春垃圾站,趁着站里倾倒垃圾的空当,他赶紧在车里啃了几口刚买来的包子。“一般一个垃圾站隔两个小时就要清一次,四个垃圾站轮流来的话,基本上没有停下来的时候。”十几分钟后,这里的垃圾将出现在洪山桥垃圾转运站。

  从5点30分到下午4点下班,除了中午休息个把小时,其余的时间,戴伯钧都要在车里度过。“最怕的就是碰上堵车,碰上高峰期,一两个小时就耗在路上了。”

  “最难忘的是前几年一次路面结冰,我们在路上撒盐,车子从身边开过去,那叫一个惊心动魄!”戴伯钧说,碰到恶劣天气,他们还时不时接到一些特殊任务。“这个时候安全才是最重要的,家人幸福平安,对我来说也是最幸福的了。”

  清运车司机的工资是多劳多得,为了赚到更多的钱,戴伯钧每天都要拖十车以上,“每个月有300多车,在队里是多的了。”从2009年开始,他做清运车司机已经有七八个年头了,早已习惯了这样的工作。“基本上没有节假日。”昨天晚上,戴伯钧爱人发高烧到了40度,“没办法,到了点还是要来上班啊!”话里行间满是对家人的亏欠,他只想赶紧把事情做完,按时回家照顾妻子。

  (猴年新春走基层特别报道组记者王希文、陈诚、贺亦翔)

  07:50

  执法队长朱跃东人性化执法市民点赞

(天还蒙蒙亮,芙蓉区城管局湖湘中队长朱跃东和他的队员们已经开始了一天的工作。)

(朱跃东和他的队员们帮店主将占道鱼棚挪进店内。)

(煎饼摊主准备上街摆摊被城管队员及时劝阻。)

 (巡查完后,回到单位的城管队员们可以享受一份简单的早餐。)

  今天是元宵佳节,天还蒙蒙亮,芙蓉区城管局湖湘中队长朱跃东和他的队员们已经开始了一天的工作。

  "早市在给市民提供生活便利的同时,不能影响城市的秩序。"朱跃东介绍。由于今天降温降雨,湖湘路附近过来摆摊的菜贩子并不多。“早市时,道路两边挤满了摊贩和来买菜的人,会造成交通拥堵,车辆通行不便。”

  在长沙市第六中学附近的楚丰农贸菜市场内,记者看到不足五十米长的过道两边摊点正出售蔬菜水果、肉类海鲜、小吃熟食等,但一切井然有序。"可能因为离我们办公室近,我们会经常过来巡查,秩序相对来说就较好。"

  今天正值中学开学报道日,菜市场内两位煎饼摊主正打算将推车推出市场到学校附近售卖,被城管队员们及时劝阻。"经营活动必须在指定摊位进行,不可以到路面上去啊,那会影响市容,还会堵塞交通。"

  "如果买菜的市民随意停放电动车,道路被占去大半,走都走不过去。规范了以后好很多!再说,流动摊贩的食品卫生得不到保障,学校周边确实要严把关。"经常来送孙子上学的市民陈爷爷告诉记者。

  "我们湖湘中队辖区内早市控制算比较好的,我们对于早市摊贩的要求首先是不能影响周边居民的休息,同时不能影响市容。由于辖区内菜市场不足,在为市民提供便利的同时,我们将酌情考虑允许菜贩合理利用道路资源。"朱跃东说,随着市民的素质和执法的文明程度的提高,摊贩与管理者的关系越来越和谐。

  (猴年新春走基层特别报道组记者 刘佳 丁辰欢 舒展)

  08:30

  垃圾转运车司机罗旭威在路上见证长沙速度

  (早上八点,整装待发的垃圾转运车,随时出发。)

  (八点半,转运车司机罗旭威的第一车垃圾出站。)

  (这里是长沙市所有垃圾的集散地,市城区所有的垃圾都要到这里来“报到”。)

(早上八点半,罗旭威的第一趟车出发了。今天他要完成四趟车,每趟有30吨的垃圾要转运。)

  上午八点,在位于洪山桥的长沙市垃圾中转站,陆陆续续前来排队的垃圾清运车已经让这里热闹非凡。做了五年垃圾转运车司机的罗旭威早已习惯了,“每天的八点到十点是这里最热闹的时候,现在来这里的清运车算少的,有时候还要排成长龙呢!”罗旭威说。

  十一年前,罗旭威和妻子从老家湘乡来到长沙,头六年做的是公交司机。“每天面对不一样的人,形形色色的,车里头可热闹了。”罗旭威说,“人到中年,就喜欢安静些。”2011年,罗旭威来到垃圾中转站,做起了中转车司机,每天从洪山桥的站里到位于黑麋峰的长沙市城市固体废弃物处理厂,来回要两个小时二十分钟,“每天规定要走四趟,基本上八九个小时就在车里头了。”

  从头到尾就罗旭威一个人,他最喜欢打开广播听新闻,“没那么闹,挺安静的。”罗旭威最开心的,就是一天天看着长沙在变化。“你看着两边,哪里修了护栏,哪里多了一栋楼,哪里又新修了路,我都清清楚楚。”他说,“城市是越变越好了,就是路上的车多了,碰上堵车,两三个小时回不来都是正常的。”

  罗旭威一车垃圾有30吨,中转车身长17.5米,算得上路上的“巨无霸”了。开车过程中最重要的就是安全。“有时候碰到有人过马路,突然又站在路中间不动了,这是最恼火的,我这个车子的制动又很慢,车身长盲区大,危险都出现好多次了。”罗旭威希望大家尤其要注意交通安全,不要随意穿行马路,看到车辆要注意回避,尤其是垃圾转运车这样的大型车辆,尤其要避让。

  (猴年新春走基层特别报道组记者王希文 陈诚 贺亦翔)

  09:00

  绿化工程罗生市民家门口就可赏樱花

(地铁施工完毕后,沿线绿化需要提质改造。)

(程罗生和胡志洪在美化地铁口周边的绿化。)

(专业栽种13年的程罗生对于各种树木了如指掌。)

(经常在泥巴中行走,免不了一脚泥。)

(元宵佳节依然要值守,但市民们的关心让他们觉得很温暖。以上图片由  丁辰欢及星辰拍客 鲫鱼  摄)

  为了让市民在元宵佳节阖家团圆的日子有一个舒适的绿化环境,天心区的城管队员们节假日依然坚守,积极推进冬季绿化树木的补栽补种工作。据星辰记者从天心区园林局了解到,本月底,对于湘江风光带一桥桥头西侧绿化带的提质改造将完成,新栽种的126棵树木将为长沙市民遮阴挡雨。

  “地铁施工完毕后,湘江风光带一桥桥头西侧绿化带于今年年初刚移交管理。但由于恢复的绿化整体品质不高,绿化带内树木、苗木品种杂乱,与风光带整体绿化风格不协调等,对城区形象具有一定影响。”从事城市绿化工作9年的胡志洪告诉星辰记者。

  鉴于以上情况,天心区城管局决定对该段绿化进行面积约2000平方米的提质改造。“施工从2月16日开始进行,我们的工作是要将各种树木进行分类,逐渐形成剑麻区、茶花区、樱花林等绿化块。”今年已满60岁、从事绿化施工13年的程罗生说起种树工作简直倒背如流。“我们还将以花木为主,将落叶乔木与常绿植物进行搭配,实现层次分明、绿化感强的城市新亮点。补种预计将于2月底完成。”

  春季补种,栽种的绿化树除了要固定外,还要注意补充水分和防寒。现在天心区园林局绿化站每天派有专人护理新种树木,保证每一颗树木的存活率。

  尽管对出行造成一些不便,补种新树的工作依然得到沿路居民的支持。市民李先生说,之前一桥西侧很多树木都因修建地铁而被迁走,城市美观受到影响,“现在种上了树,3月我们可以在家门口观赏樱花林了,等到夏天整条人行道肯定阴凉起来。”

  (猴年新春走基层特别报道组记者 刘佳 丁辰欢 舒展)

  10:00

  固废处理人员刘水清垃圾这样运出城

  (垃圾中转挂钩操作平台。)

  (垃圾液压中转中控台。)

  (每辆转运车装满垃圾出站后,地面都会被清洗。)

  (固体废弃物处理车间。一大早,这些“转运车”就已经整装待发了。)

  (灭蝇除臭作业。)

  上午10点,位于市城区洪山桥的长沙市第一垃圾中转处理场已经热闹起来了,陆续前来的垃圾清运车,将全市六区和长沙县各个角落的生活垃圾集中运到这里,再通过大型密闭式集装箱转运车运往市固体废弃物处理场卫生填埋处理(望城区直接运往固废处理场),“每天上午的8点到10点半和11点半到12点半是我们这里的高峰期,有时候从全市各个角落过来的清运车,都要排成长队。”长沙市固体废弃物处理管理处副主任董军介绍。

  目前,长沙每天至少要处理生活垃圾7000多吨,“多的时候尤其是夏天,七八千吨也是常事。”董军说,“基本上全长沙的垃圾都在这里中转,一年要产生216万吨的生活垃圾。”

  固体废弃物处理管理处环境监管科科长,同时也是作为固废处理人员的刘水清做过一个比较,“按照我们熟悉的足球场进行堆放,每个足球场堆高为6米,生活垃圾填埋处理规范每层标准堆高,2015年一年的垃圾产量足足可以堆起50个相应规模的足球场。”

  垃圾场对各区收集后送来的生活垃圾采用先进的压缩设备进行压缩后,用转运车运送至市固体废弃物处理场进行无害化填埋处理。目前,转运场的大型密闭式集装箱转运车有72台。“基本上是每天轮轴转。”刘水清说。

  长沙市城市固体废弃物处理场于2003年4月建成投产,总库容4500万立方米,设计服务年限34年,采用改良型厌氧卫生填埋工艺,按单元分层作业。目前该场已累计无害化填埋处理生活垃圾达1500多万吨,无害化处理率达100%。

  “如此大量的生活垃圾,离不开散布在长沙市各个角落里的环卫工作者弯着身躯兢兢业业的收集,离不开们我们各区环卫收集车辆驾驶员在三伏天里汗流侠背的运输,离不开我们垃圾中转、打包、压缩、运输的辛勤员工,离不开在卫生填埋作业现场摊铺、压实、打药、覆盖的耕耘背影,更有着从上至下的从业者、管理者辛勤的付出与努力。”采访完,刘水清给记者发来这样一段话。

  猴年新春走基层特别报道组记者(王希文 陈诚 贺奕翔)

  10:10

  巡查暗访人员童旭峰发现问题APP通知整改

  (为方便日常督查,长沙城管巡查暗访组制作了各督查点详细地图。)

  (长沙城管巡查暗访组督查过程中发现一电力井盖缺失。)

 (长沙城管巡查暗访组工作人员现场记录督查情况。)

  (长沙市城市管理综合执法支队督察大队常务副大队长童旭峰向记者演示巡查考核通APP现场记录督查情况。)

(长沙市城市管理综合执法支队督察大队常务副大队长童旭峰向记者介绍督查情况。)

  22日上午,雨水依然飘飘洒洒地笼罩着星城大地,长沙市城市管理综合执法支队督察大队常务副大队长童旭峰带领巡查暗访组队员,开启了一天的巡查暗访工作,他们今天将对岳麓区望岳街道府后路社区、七里营社区、八方社区以及岳麓区的几条主次干道进行暗访,确保元宵节期间城市管理井然有序。

  童旭峰介绍,整个长沙市共有15个这样的城管巡查暗访组,每个组有三四个督查队员,他们严格按照巡查暗访的标准,负责对各区、街道、社区和市直其他一些部门城市公用设施的完好情况以及各部门的管理效果情况进行巡查暗访考核,从除夕的前一个月开始,每个区每天都会有三个暗访组进行巡查暗访,力求做好全市主城区重要区域的城市管理督查工作。

  在岳麓区望岳街道七里营社区望岳路166号, 童旭峰指着一处电力井盖缺失的地方告诉记者,“像这种情况就严重影响安全,我们发现之后,会通过数字化中心对被考核单位自动进行扣分,并将具体问题通过“巡查考核通”APP发送到被考核单位,由他们进行及时整改。”

  记者了解到,长沙城管巡查暗访组的问题采集标准非常细化,包括主次干道、重要场所、专业项目、市直相关部门、社区、城管执法考核以及交办督办事项等的采集标准,都有不同的精细化规定。记者在现场看到,童旭峰带着暗访组成员在雨中连续工作了几小时,丝毫没有倦怠之感,他表示,巡查暗访其实也是个细致活,绿化带是否有脏物、车辆是否乱停乱放、道路是否破损、井盖是否缺失、是否有店外经营现象等等问题,都需要及时发现并解决。“让人感到高兴的是,我们巡查暗访组的工作成效还是显而易见的,春节以来虽然我们也会发现一些小问题,但是整体情况还是比较好的,确保了大家能在一个良好的市容环境中开启新一年的生活。”

  猴年新春走基层特别报道组记者(梁艳芬 周建华 舒展)

  11:30

  "数字化城管"杨涵每天约2千信息上传处理

  (上午11时,长沙市城市管理监督指挥中心内。)

  (工作中的杨涵。)

  (数字城管平台。均由星辰全媒体记者 岳珊 摄)

(长沙市城市管理监督指挥中心。星辰拍客 肖毅)

(工作人员正在操作数字城管平台。星辰拍客 肖毅)

  在城市管理的过程中,数字化信息系统无疑是科学调度的重要环节。上午11时,长沙市城市管理监督指挥中心里,“80后”杨涵和往常一样坐在电脑前,处理着成百上千条来自基层采集员上报的信息。

  尽管年龄不大,但是在指挥中心里,杨涵已经是不少新人的“前辈”和“老师”。2009年至今,杨涵已经工作了六年有余。用她自己的话来说,她已经成为了一个三岁孩子的妈。

  每天早上八点上班,周末节假日值班,杨涵早已习惯了这样的工作流程。对她来说,这里的工作虽然很多人并不了解,但是对她来说,家人的支持已经让她满足。“也是他们的理解,小孩的教育问题我几乎没有操心。”

  杨涵日常工作中接触最多的数字城管平台,是城市管理工作中不可缺少的重要系统。采集员将相关的城市问题上报系统中,再由杨涵和她的同事们通过系统派遣到处置部门,进行扣分处罚。“系统每天都会不间断的上传1000、2000条信息,然后按照类别、区域,在系统中通过‘派遣’功能,下派到相应的街道。”

  “工作中当然也有委屈的时候。”杨涵说,有时候因为市民不理解,有些问题不是城管的管辖范围,但是市民都以为应该归城管负责。“这时候需要我们更加耐心、细致的向市民解释。”

  长沙市城市管理监督指挥中心平台管理科副科长尹海波告诉记者,长沙市数字化城市管理信息系统,在全国来说都是一种先进的城市管理模式,在长沙已经运行了多年,并不断成熟完善。它能够实现第一时间问题的处理、上报,数字化城管在城市管理中担当着“指挥棒”作用。“目前运行情况来说,每天可以上报2000、3000个问题。通过及时发现、上报,立案、下派,处置、反馈,能够较好的解决城市管理中出现的各类问题。”

  (猴年新春走基层特别报道组记者岳珊、丁木村)

  12:30

  信息采集员邹蓉城市管理“侦察兵”

(城市管理信息采集员发现了问题。)

(城市管理信息采集员发现问题并及时上报。)

(一件制服、一块工作牌、一台手机,就是他们全部的装备。)

(他们就是城市管理信息采集员,也是城市管理的“侦察兵”。)

  在城市管理中,有这样一个群体:他们每天活跃在城市的各个角落,及时发现环境卫生、市政设施等方面出现的问题,并通过信息记录、上报、核实,使问题在最短的时间内得以解决。他们就是城市管理信息采集员,也是城市管理的“侦察兵”。

  牛皮癣、垃圾占道……上午12时许,在长沙树木岭路和航天路的交汇处,记者见到了正在工作的雨花区信息采集员邹蓉。一件制服、一块工作牌、一台手机,就是她全部的装备。

  虽然是岳阳人,但邹蓉在长沙从事采集员八年有余。“虽然很多人不能理解我的工作,但我很开心能为‘品质长沙’的建设奉献出自己的一份力量。”

  尽管已经临近中午,但是阴雨天气还是让气温不断走低。对邹蓉来说,低温天气并不能阻挡工作的步伐。“我们的工作分为三班,每天不间断上路巡查,日晒雨淋是常事。越是天气恶劣,越要上路巡查,发现城市管理中存在的问题。”

  邹蓉家住汽车东站附近,而她所负责的网格区域却是车站路、劳动路、城南路、人民路、曙光中路。“每天倒两班公交到网格区域,然后靠双脚走路,边‘逛’边发现问题。”对邹蓉和她的同行来说,每天徒步行走18-20公里是常事。几个小时的行走,足以让她从主干道和次干道、重要场所等区域发现并上报20多个问题。

  长沙仁天信息技术有限公司工会主席、宣传部部长杨学高告诉记者,目前长沙共有近400名信息采集员,根据《巡查暗访考核数字化城管考核采集标准》的内容,每天不间断的对城市主次干道、重要场所等区域进行巡查。春节期间,为了城市管理100多名采集员坚守在岗位上,共采集案卷4000多条。“新的一年,希望越来越多的人理解和支持我们采集员的工作。

  (猴年新春走基层特别报道组记者岳珊、丁木村)

  13:00

  餐厨垃圾收运员缪稳柱驶遍长沙的大街小巷

(餐厨垃圾废水处理系统)

(餐厨垃圾处理后废弃的油脂存储器)

(餐厨垃圾沼气提纯设备)

(缪稳柱和雷石山在收运餐厨垃圾)

(餐厨垃圾的收运条件比较艰苦)

 (将收集的餐厨垃圾装运上车 组图/刘佳 摄)

  "餐厨的无害化处理是对每个人来说都是好事,我从事的工作很有意义。"餐厨垃圾收运车驾驶员缪稳柱在谈到自己从事了两年的职业时说道。

  长沙于2011年开始实行餐厨垃圾统一收运。缪稳柱就是一名餐厨垃圾车的驾驶员,每天中午12点,他都要驶遍长沙的大街小巷将装满5吨餐厨垃圾的收运车开回处理站。

  缪稳柱和搭档雷石山主要负责开福区万家丽路广电一线的餐厨垃圾收运,每天下午要奔赴六至七家餐饮机构。"春节期间我们也没有休息,因为即便过年过节依然有餐厨垃圾需要我们处理。"星辰记者了解到,每天平均有35台垃圾收运车行驶在长沙的街道上,全都是365天全年不休。

  关于餐厨垃圾的无害化处理,联合餐厨工作人员任超介绍主要分为收集、称重、卸料、分拣、破碎、蒸煮压榨、废物处理以及资源的再利用。

  "由于餐厨垃圾的统一收运从源头上切断了地沟油的供给,同时能源的再生利用也能对节能环保做出一定贡献,餐厨垃圾的无害化处理一直十分受市民支持。"长沙市城管餐厨执法大队王国富告诉星辰记者。

  (猴年新春走基层特别报道组记者刘佳、丁辰欢、舒展)

  13:35

  橘子洲头保洁员覃艳春只睡5小时

早上10点,覃大姐(右一)和三位同事都已经到岗,四人齐心协力清运景区垃圾。

各种零食包装袋堆积在一起,给垃圾清扫工人的工作带来不小压力。

橘子洲的垃圾清运工人戴上手套,弯下腰对垃圾进行分类处理。

 经过半小时的忙碌,许多垃圾都完成分类,分别装进黑色大塑料袋内。

  来自常德的覃春艳在橘子洲头从事垃圾清运工作7年了。元宵节这天,她像往常一样早早地来到橘子洲头清运垃圾。

  “一日三次的清扫必不可少,整个景区的垃圾都会在此汇总,到了一定量以后,再一起运出橘子洲景区。”覃大姐说,工作日里垃圾清运工作压力不大,一日三次的常规清扫基本能够保证景区环境优美,但是到了夏天、双休日和节假日,垃圾清运的压力便会陡然增加。这段时间每天只睡5小时。

  双休日刚刚过去,今天又迎来传统佳节元宵节,工作七年的覃大姐不敢马虎,特意提前半小时来到景区清运垃圾。早上9点30分到达橘子洲的垃圾转运站时,覃大姐看到许多垃圾都无序摆放在中转站外,对景区的环境造成了一定伤害。覃大姐二话不说,拿起扫帚撮箕就开始了工作。稍晚时分,覃大姐的三位同事也陆续赶到了橘子洲头的这个垃圾中转站,四个人快速地为垃圾分类,并分别套上黑色的大塑料袋,整齐地放进垃圾中转站内。

  “一天三次清扫,每次差不多都要一个小时的时间,四个人齐心合力,不能休息,争取尽快完成,让垃圾对景区环境、空气的影响降低到最低。”覃大姐在橘子洲头工作的这七年时间里,亲眼见证了游客素质的提高,也让她这个伟人家乡的垃圾清运工的压力小了不少。“游客随处乱丢垃圾的现象越来越少了,有时候无法就近找到垃圾桶的时候,很多游客会携带垃圾走一段不短的距离,一直到发现垃圾桶,再把手中的垃圾丢进去,给我们的垃圾清扫、清运都带来了不少方便。”作为橘子洲头工龄最长的垃圾清运工之一,覃大姐对长沙这些年市民和游客的文明旅游行为颇多赞赏。

  (猴年新春走基层特别报道组记者刘志峰、黄超、李泰)

  14:30

  路面维护何长生把路面维护好咱就高兴

(岳麓维护所何长生正带领工友对路面进行抢修。)

(何长生正在清理沥青路面铣刨机的残渣。)

(何长生指挥抢修工程车辆。)

(何长生正检查施工机械与路面工作情况。)

(施工人员指挥车辆通行。组图/刘志峰 摄)

  道路是城市的“血管”,城市要正常快速运行,顺畅的交通是重要条件。但受车辆的碾压、雨水浸泡等因素的影响,道路经常会出现破损,从而影响车辆行驶。

  “我们不但每天要步行20余公里巡查辖区内城市道路路面和人行道情况,还要及时处理各种突发路面抢修任务,把路面维护好咱就高兴了。”猴年元宵节当日下午14时许,长沙市岳麓区市政管理局岳麓维护所所长何长生和工友们正在对金星南路一处破损路面进行抢修。在摆放好安全警示标识后,维护所的沥青路面铣刨机进场开始作业。将破损路面挖开后,工友们将会对路面重新铺设沥青、整平路面。

  “一般接到抢修任务后,我们会在半个小时内抵达现场,摆放警示牌、做好安全措施,排除隐患,然后根据路面破损情况制定施工计划。”何长生告诉记者,今天是阴雨天并不适合路面维护,但为了确保今晚到梅溪湖看灯展的车辆通行畅通,他们紧急对该处路面进行抢修。“一般2到3个小时我们能完成一块路面的修复施工。”

  “气温越高,对我们路面维护施工越有利。”何长生一边清理沥青路面铣刨机下的残渣一边告诉记者,160度的沥青加上夏季路面50多度的高温,即便做好了防暑降温措施,但施工人员中暑的情况还是时有发生。

  何长生介绍,他们岳麓维护所共有专业技术人员10名,维护作业人员20名,负责辖区内的20条主次道路路面及人行道等相关市政设施进行日常维护,保证城区道路、人行道的安全畅通,整洁美观。“一旦路面破损没有及时修复,轻则造成车辆通行不畅,重则会导致车损人伤。”

  “像二环路这样车流量大的道路,我们只能选择凌晨时段对路面进行修补。”何长生说,由于施工在道路当中,非常危险,经常有车辆不听劝阻强行通过,春节前夕就有一位工友被小车压伤。“随着长沙的发展,道路越来越多,路面越来越宽,路况也越来越好。在一线工作,酸甜苦辣都有,但每当修复一处路面,我都会有成就感,觉得为美丽的长沙贡献了一份自己力量。”

  (猴年新春走基层特别报道组记者、刘志峰、舒展、杨颖勇)

  15:30

  执法中队长刘凯磨嘴皮磨出高效率

 

 

 (兰卡威公寓酒店负责人对整改有异议,刘凯正与其进行耐心沟通。)

  (整改行动的执法依据,刘凯都是随身携带着。)

  (整改现场,刘凯手机一直响不停,下个作业点的同事在催“场子”。)

  (中队人手有限,中队长也必须亲自动手。)

  春节进入尾声,商铺都恢复营业,冷清了几日的长沙街头又热闹起来。今天对于岳麓区城管执法大队银盆岭中队中队长刘凯而言也是热闹的一天,辖区内58块违规发光字招牌在这个星期要整改到位,时间紧任务重,刘凯整个人都紧绷起来。

  兰卡威公寓酒店户外广告牌也在此次整改范围内,酒店负责人张女士对于整改有异议,刘凯一个中午都在办公室与张女士沟通。“这是《长沙市户外招牌设置管理规范》,这是《城市管理突出问题责任分解表》。”刘凯拿出文件,一一根张女士解释。“这次整改工作不针对任何人,在整改范围内的商户都要进行整改。户外招牌乱象影响市容,希望你可以配合我们的工作。今后我们会统一规范,在商业楼宇门前或奥克斯广场周边设置导示牌,最大限度的不影响到商家生意。”在一番沟通后,张女士情绪渐渐缓和,对刘凯的工作表示理解与支持。

  “拆除违规广告牌免不了做沟通工作,如果磨磨嘴皮能让商户理解,那多磨磨也没关系。”刘凯对记者说。据了解,这次整改工作从年前拿到文件,经过街道、社区召开专题会议进行沟通发动,执法中队逐门逐户下达整改通知,到今天整改目标已经过半,刘凯及其队员们做了大量的上门沟通工作。

  下午三点,刘凯带领队员来到奥克斯广场万吉时代酒店,这里是今天下午整改工作的第一站。“奥克斯广场是违规发光字招牌比较集中的地方,之前海皇宫餐厅的户外广告牌花了7万多元搭建,在我们的劝导下也顺利整改到位。”刘凯对记者说。

  三点过六分,吊篮车到位,万吉时代酒店户外广告牌拆除工作开始。刘凯现场指挥作业,电话却一直响不停。“都是下午作业点的沟通电话,我们现在是在'赶场子'。”刘凯调侃道。中队人手紧张,刘凯必须得身体力行,拆解下来的广告牌他也得去抬把手。一阵忙下来,刘凯已是满头汗,帽子一摘,头顶在寒风里冒着热气。

  下午三点四十分,万吉时代酒店作业完成,刘凯没停留,带领队员进入到奥克斯广场商住楼清理楼宇里临街的发光字招牌。“整改任务这个星期完成。”刘凯信心满满地说道。

  (猴年新春走基层特别报道组记者杨颖勇、舒展)

  16:12

  下水道清淤工陈文祥“城市良心”的维护人

(陈文祥穿戴好全套设备下井进行例行检查。)

(工作人员正在对道路两侧雨水沟进行清淤。)

(工作人员利用高压水冲洗下水道。)

  16:00,记者随岳麓区市政管理局应急科科长陈文祥来到清淤现场。“ 根据工作安排,我们现在正准备对下水道进行例行检查。”井盖一打开,一股刺鼻的气味冲入记者鼻中,经过半个小时的换气后,工作人员用压缩空气 排出下水道内的沼气。和往常一样,陈文祥穿上下水裤、换上整套工作服、 背上近40斤的氧气瓶,顺着绳梯下到近四米的下水道内查看情况。短短10余分钟的检查后,陈文祥已是满头大汗。

  “对于下水道清淤工作来说,下井是比较危险的。”陈文祥介绍,因为下水道内由淤泥和腐烂物品形成的沼气有可能让工作人员当场窒息昏迷。

  “当时要不是反应快,就报销在井里了。”明天就要过48岁生日的陈文祥是 岳麓区资格最老的下水道清理工,88年参加工作以来一直从事下水道清淤工作。回忆起94年一次下水道清淤时死里逃生的情景他还心有余悸。

  “当时我正在荣湾镇的老西站处理面条厂下水道堵塞情况。”陈文祥告诉记 者,在下到井内用疏通工具将下水道疏通后,下水道另一端突然传来异响, 多年的工作经验让他知道有可能是江水倒灌进来了。“当时也顾不上多想, 只能拼命往上爬,短短几秒钟江水就淹到脖子了。”

  “下水道堵塞一般都是由于工地污水直排、饭店餐厨垃圾乱倒、下雨天树枝树叶造成的。”有近40名工友和陈文祥一起进行下水道日常维护工作,他们除了负责岳麓区范围内所有下水道的疏浚,还要对下水道井盖进行维护。“ 共有下水道有74万余米,井盖7.6万余个。”

  “我们如果接到井盖遗失的消息后,会在半个小时内赶到并做好现场安全措施,以免车辆和行人发生意外。”陈文祥介绍,在汛期和遇到暴雨他们都是24小时待命。“一般我就直接睡在办公室,随时准备出发处理突发情况。”

  “下水道如果堵塞,积水反灌到路面,轻则路面积水,重则形成内涝。”陈文祥说,下水道清淤虽然是脏活累活,但是既然干上了这一行就一定把这份工作做好。

  (猴年新春走基层特别报道组记者刘志峰、舒展、杨颖勇)

  17:30

  城管队员刘建要尽力为经营户着想

  (从部队转业回来的刘建,从事城管工作已经12年了。)

  ( 新河小商品市场所在的华夏路是一个老城区,一共有300多家门店,人流量大,商业气息浓,基础设施陈旧,也是店外经营、门前三包责任制落实的重点区域。)

  (面对城管执法,大部分的店主都表示支持。)

  (刘建正在和同事一起,劝导经营户把店外的商品搬回店内。)

  刚从一家违建现场匆匆赶来,城管队员刘建便和同事一起走上街头。过完元宵,年也就过完了,大大小小的门店都开始营业,开福区新河街道的小商品市场里,又恢复了往日的热闹。“这时候,肯定会有不少经营户把东西摆出来的。”刘建说。

  新河小商品市场所在的华夏路是一个老城区,一共有300多家门店,人流量大,商业气息浓,基础设施陈旧,也是店外经营、门前三包责任制落实的重点区域。刘建和同事巡查了一路,时不时发现出店经营和垃圾乱扔的情况,大多数店主对城管的工作也挺支持。一家包子铺的店主老王对城管执法表示很理解。“他们也辛苦,提醒我们店子里搞干净整洁了,其实对顾客来说看着也好一些。”

  “这些年经过我们城管队员们自身的改变,加之媒体朋友不厌其烦的宣传引导,现在门前三包责任制的落实情况还取得了很大的改善的。”刘建介绍说,在平时的执法过程中,城管队员更多地从商户自身角度出发,“事事为他们着想,他们也能理解,这就是我们最大的欣慰了。其实我们跟他们也没有根本性的冲突,大家都是为了这个城市更好嘛。”

  在刘建看来,门前三包工作是一个动态性的问题,“你不可能要求他们时时刻刻都能保持干净整洁,只要在发现脏乱差就能及时主动做好卫生,就已经非常不错了。”从事城管工作12年,最让刘建头疼的就是流动摊贩和老旧设施改造的问题,“春节过后,我们将用更加严格的执法标准来加大执法力度,同时我们也将不断改进我们的执法方式,让这座城市更美、更和谐。”

  (猴年新春走基层特别报道组记者王希文、章京辉、贺亦翔)

  18:42

  12319周荣老百姓24小时都能找到我们

(2016春节期间,长沙市城市管理监督指挥中心城建热线的17名工作人员坚守岗位。)

(据长沙市城市管理接处警中心杨恋介绍,12319热线全年365天都是24小时专人值守。)

(2016春节期间,长沙市城市管理监督指挥中心城建热线的17名工作人员坚守岗位。)

(来自湖北的周荣是12319的12号接线员,因为大年初一被排了班, 周荣第一次不能回家过年。)

  2016春节期间,长沙市城市管理监督指挥中心城建热线的17名工作人员坚守岗位,在假期7天里共接听市民电话657起,受理市民投诉139起,市民满意率达到了99.28%。

  对市民反映的城市管理事项,12319长沙城管热线的座席员们需要第一时间记录、第一时间转办、第一时间处置、第一时间回复,忙的时候说得口干舌燥也来不及倒杯水,累了困了就合上大衣在中心的长沙发上倒一会。

  来自湖北的周荣是12319的12号接线员,因为大年初一被排了班, 周荣第一次不能回家过年。“约了几个好朋友自己做饭吃,还比较开心。但是想起60多岁的父母年纪大了,不能陪伴他们会感到有些愧疚。”而说起这份工作,周荣觉得其意义在于,自己能帮到真正需要帮助的人。

  据长沙市城市管理接处警中心杨恋介绍,12319热线全年365天都是24小时专人值守。尽管如此,中心最大的难题还是来自于市民的不理解,“有时候市民的投诉确实不属于城管的管辖范围,不理解的市民则会觉得我们是推诿塞责。这时,我们只能继续耐心细致地做其工作。”回复满意率极高的周荣向星辰记者介绍了一个窍门:她会答应代为传达,而这样大多数市民火气会立马小很多。

  杨恋也告诉星辰记者,今年12319微信公众服务号即将开通,“这样在增强与市民互动的同时,还可以更加广泛地普及城市管理相关知识,共建和谐美好家园。”

  (猴年新春走基层特别报道组记者刘佳、丁辰欢、贺奕翔)

  19:00

  亮化工程维护龙卫忠妆点“山水洲城”夜景

 

(每逢节假日和周末的晚6点30至10点,龙卫忠都要开车对岳麓区亮化灯光情况进行巡查。)

(在巡查过程中,龙卫忠发现楼宇楼宇亮化灯光问题,拿出手机进行拍照。)

(龙卫忠检查绿化带亮化灯光情况。)

(龙卫忠在与维护单位工作人员商讨维修方案。)以上图片均由陈诚拍摄

  今日是中国传统的元宵节,晚18:30,长沙市岳麓大道两侧的彩灯如期点亮,在夜色 下宛如一条流光溢彩的巨龙。街路亮化璀璨迷人,树木亮化流光溢彩,楼宇 亮化错落有致,一盏盏街灯不仅照亮了巷道,方便了居民,更是温暖了市民 的心。

  城市的夜景亮化是展现城市活力与繁华的一张名片,是彰显城市文明与激情 的一道靓丽风景线。为了确保元宵节岳麓区的亮化灯光正常工作,晚上19:00 ,长沙市岳麓区城管局工程管理科亮化专干龙卫忠便上路对岳麓区内灯光情 况进行巡查。

  “全部巡查一遍大概有40余公里,不堵车的情况下起码要三个小时才能都查 完。”龙卫忠担负着岳麓区所有新建亮化项目的管理以及亮化设施的维护管 理、巡查督查工作。“300余栋楼宇的亮化灯光,以及包括岳麓大道、金星大 道、潇湘大道等主次干道上的亮化灯光都要一一检查。”

  “一到节假日就是我最忙的时候,已经两年多没有陪家人度过一个完整的周 末了。”龙卫忠告诉记者,他的工作性质决定了他周末和节假日的晚上都要 在路上进行巡查。“从2015年12月10日开始到今天,每天晚上我都在路上进 行巡查,直到10点灯光熄灭后才能回家。”

  “亮化灯光经过风吹日晒后,灯泡和线路容易老化损坏,造成损坏。”龙卫 忠介绍,当发现灯光不亮或者损坏的情况后,将第一时间通过手机通知维护 单位到现场查看损坏情况和原因,商讨维修事宜,随后联系物业协调进场进 行维修施工。

  “为了扮靓岳麓区,提升长沙的城市品味,市区两级政府投入了大量的人力 物力打造亮化工程。”龙卫忠说,守护整个岳麓区亮化工程的重担让他在工 作时更加细心和投入。“对于整个城市的品质提升来说,我的小小付出不算 什么,加个小小的班更加不在话下。美丽的长沙需要大家的付出,扮靓星城 人人有责。”

  (猴年新春走基层特别报道组记者刘志峰、舒展、陈诚 )

  20:10

  值班城管甘嵘的夜生活通宵不睡很正常

 (星城长沙的霓虹灯次第亮起,长沙人的夜生活才刚刚开始。开福区新河街道城管大队的值班室灯光通明。中队长甘嵘今晚又是一个通宵值班。)

  (简单的晚餐,自己买的菜自己下厨,扒几口就得守在值班室了。左一为甘嵘。)

  (夜宵摊,是执法的重点区域,甘嵘回想起去年年底一次在夜宵摊执法的过程,至今心有余悸。)

  (夜幕下的长沙,大街小巷的夜宵摊、流动摊贩,让这座城市多了更多的不眠人。)

  夜幕降临,星城长沙的霓虹灯次第亮起,长沙人的夜生活才刚刚开始。开福区新河街道城管大队的值班室灯光通明。中队长甘嵘今晚又是一个通宵值班。“我们都习惯了,每周都有一个通宵值班的安排,连轴转的情况很正常。”

  城管值班一般都是接受群众投诉,处理一些突发情况。“这段时间还好,到了夏天的话,尤其是夜宵摊鼎盛的时候,突发情况就复杂了。”甘嵘笑着说,“遇上一个晚上出几次警的,基本上这一晚你就别想睡了。”

  甘嵘跟我们谈起去年12月的一次出警,至今仍然有些后怕。“那是晚上三点多吧,我们接到群众投诉说有人在夜宵摊喝酒喝醉了,在那里寻衅滋事。”甘嵘立即和同事赶到了现场,不料劝说不成,两人反被七八个大汉团团围住,做出一副要打人的架势。

  “那时我们又不能走,群众都看着呢,事情不处理好,怎么跟群众交代?”甘嵘喝了一口水,继续说,“幸亏里面还有几个稍微清醒的,我们苦口婆心劝了一个多小时,终于算是把事情平息了。”类似这样的情况,在城管队员身上,每天都会上演。

  令甘嵘最头疼的并不是半夜出警执法,而是“野火烧不尽”的流动摊贩。“你反复巡查,走了又来,查了又走,真的是无可奈何。”另外就是历史老违章建筑的认定和拆除。“这些问题困扰我们多年,各种联合执法、组织大的行动,都试过了,收效还是不理想。”甘嵘希望大家一起行动起来,自觉维护城市的和谐安定。“我们最高兴的事儿,莫过于群众的肯定,付出了那么多的努力,能得到群众一声赞美,对城管队员来说,已经是最大的褒奖了。”

  (猴年新春走基层特别报道组记者王希文、章京辉、贺奕翔)

  21:12

  坡子街城管中队钟毅忙碌在“长沙之心”

 

 ( 元宵节的夜,坡子街上挂满了富有节日气氛的装饰。)

  (晚上9点,天心区城管坡子街中队副中队长钟毅和往常一样,来到他负责的坡子街范围内。)

  (在坡子街一处KTV外,垃圾随意摆放在外,不仅占用了公共通道,更重要的是,极其影响城市形象。)

  (坡子街城管中队钟毅和他的同事们。)

  元宵节的夜,素有“长沙之心”的长沙坡子街上挂满了富有节日气氛的装饰。晚上9点,天心区城管坡子街中队副中队长钟毅和往常一样,来到他负责的坡子街范围内。

  长沙是湘菜的美食殿堂,那么坡子街无疑是长沙美食地图中最闪耀的一颗星。火宫殿、新华楼、热卤刘……无数美食共存在此,也让坡子街成为了市民游客最爱的用餐及休闲场地。摊贩占道经营、烧烤垃圾遍地等现象的存在,也影响着长沙城市的文明形象。

  在坡子街一处KTV外,垃圾随意摆放在外,不仅占用了公共通道,更重要的是,极其影响城市形象。“这个必须立即清理。”钟毅说,对于这类情况,清理是一方面,更重要的是,需要向其领导层反应,杜绝再次发生。

  钟毅说,每逢年节时,由于坡子街人流较为集中,所以摊贩也集中在此。钟毅所在中队负责区域在白沙路以北,五一路以南,步行街以西,湘江路以东。主要负责摊贩、店外经营、人行道抄牌等。

  进入城管行业15年,钟毅每天基本上都是晚班,家里人有时候也有怨言,但是他总是笑笑。钟毅说,以前过年时,摊贩特别多,全部集中到了坡子街,简直是从街头排到了巷尾。“很多摊贩都是外地过来的,非常不容易。所以执法时我们也是多以劝说为主。”在他们的努力下,如今,坡子街已经很少有流动摊贩出现。

  橘子洲烟火、火宫殿庙会……作为长沙最繁华的路段之一,天心区城管队员和环卫工人常年坚守在一线,24小时在附近执法和保洁,及时处理违章停车、乱摆乱卖等,赢得了群众的一致称赞。特别是在开展每年元宵节的庙会时,凌晨3、4点钟都能看到他们的身影。

  “这元宵节晚上不能回家团聚,他们真是辛苦了。”从益阳来长沙过元宵节的徐女士看到自己采访,不由得也跟着拍摄起来。她告诉记者,平日里真的没有注意到这群执法者,当镜头聚焦到他们时,才发现真的不容易。

  面对群众的称赞,钟毅说,他想将长沙最好的形象展示给市民游客,希望能够得到更多的理解,他愿意一直做一名普通的“清洁工”。

  (猴年新春走基层特别报道组记者岳珊、陈诚、舒展 通讯员 杜治锐)

  22:41

  芙蓉区渣土办周跃庭晚餐时才能和家人相聚

(晚上9时,芙蓉区环卫局渣土办副主任周跃庭开始到投入紧张的工作中。)

(经过过水槽后,车停在了全自动洗车平台,强力水柱开始全方位对车身进行冲洗。)

(芙蓉区环卫局渣土办副主任周跃庭。)

  晚上9时,大部分市民都已卸下一天的工作和家人享受闲暇时光,城市也逐渐安静下来,而芙蓉区环卫局渣土办副主任周跃庭开始到投入紧张的工作中。

  晚上10时许,长株潭留园路城际铁路站里一辆渣土车装好土,从工地驶出。经过过水槽后,车停在了全自动洗车平台,强力水柱开始全方位对车身进行冲洗。经过两位工地监管员仔细检查确认,这台渣土车才驶离工地,前往城外指定区域卸土。

  在长株潭留园路城际铁路站,记者见到了正在仔细检查车辆的周跃庭。每天晚上9点上班,隔日早上8点下班,三年前从部队转业的周跃庭说,他已经习惯了这样的作息生活。“可能是骨子里有军人的品性,从事一行就必须为工作负责。”

  每晚到工地后,周跃庭的第一件事情就是检查车辆证照(挡风玻璃前,有个显示屏,标注了开工时间、运输线路以及消纳场地)是否齐全,以及车辆装载是否合理、顶盖和车厢版是否盖到位。

  “芙蓉区目前开工运土的工地有10个,以长株潭留园路城际铁路站为例,每天进出的车辆在30台左右。”周跃庭每天都要负责协调各部门之间的联系,比如执法队、交警、运政、渣土处等部门。除了确保车辆净车出场,没有洒漏情况之外,巡查人员还要负责及时清理线路上有些小污染。

  凌晨4、5点,尽管工地都收工了,但是周跃庭和他的同事们还要在路上,对造成的线路上的污染进行清理。

  对周跃庭来说,“晚出早归”是最好的定义。每天和家人相聚的时间,只有晚餐时。只有那时,他才有机会和家人聊聊天,鼓励孩子好好读书。“我们这个行当,一年365天都一样,没有休息,我们能做的,就是做好本职工作,继续为长沙城市文明建设作出贡献。”

  (猴年新春走基层特别报道组记者岳珊、陈诚、舒展)

  23:46

  城管执法中队鲁劲在岗位上过节太平常了

 

(忙碌的一天即将进入尾声,芙蓉区城管执法大队直属二中队队长鲁劲依然在夜色中来回穿梭忙碌。)

(虽然因为白天下雨,开工的工地不多,但是鲁劲还是准时来到了工地。)

(看证、看车、看卫生,鲁劲仔细检查了一个遍。)

(芙蓉区城管执法大队直属二中队队长鲁劲。)

  忙碌的一天即将进入尾声,芙蓉区城管执法大队直属二中队队长鲁劲依然在夜色中来回穿梭忙碌,为的是让城市以最洁净的面貌迎接新一天的到来。

  看证、看车、看卫生,鲁劲仔细检查了一个遍。工地内,工作人员对准备驶出工地的渣土车禁行全面清洗。经过全方位冲洗后,渣土车才能驶出工地,前往城外指定区域卸土。虽然因为白天下雨,开工的工地不多,但是鲁劲还是准时来到了工地。

  “首先前往辖区各个工地检查开工手续,督促工地文明施工、规范运输,然后就在主次干道和渣土运输车辆集中的关键路段守点检查。同时,还要接受来自群众的投诉。”2000年加入城管队伍的鲁劲,在工作上虽然是个“老口子”,但是做起事情来却丝毫不马虎。

  鲁劲告诉记者,每天晚上10时到次日凌晨1时是他们最忙碌的时候,直到早晨6时下班,执法人员几乎没有时间休息。

  晚上11时许,天空挂着一轮明月,虽然是家人团聚的元宵佳节,但对于鲁劲,岗位上的元宵节和一年中的任何一天都一样。“近年来,大家的环保意识越来越强,对我们城市管理者来说,压力越来越大,要求越来越高了。”

  时间临近24时,街面设施护栏清洗的工作人员即将投入到新一天的工作中。属于城市管理工作者的全新24小时再度开启……

  (猴年新春走基层特别报道组记者岳珊、陈诚、舒展)

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