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长沙地铁5号线下穿圭塘河 6月底前所有盾构下井始发

头条推荐|2017-03-31 11:20
来源:长沙晚报 | 作者:记者 陈焕明 | 编辑:乐先文

  长沙晚报讯(记者 陈焕明)记者昨日从中铁五局获悉,由该公司负责施工的长沙地铁5号线一标时代阳光站-湘府路站区间右线盾构机成功下穿圭塘河,顺利实现零沉降始发,为盾构区间的顺利贯通创造了有利条件。记者了解到,目前5号线一期工程全线18个车站中,时代阳光大道站等11个车站正进行主体结构施工;湘府路站等7个车站正进行土方开挖;3个区间5台盾构正同时掘进,计划今年6月底前完成5号线剩余的所有盾构下井始发。

  长沙地铁5号线北起万家丽北路上的蟠龙路站,沿万家丽路向南布设,过三一大道、下穿浏阳河,穿越圭塘河等,至时代阳光大道站止。此次盾构下穿的风险源圭塘河距离始发位置仅28米。面对始发即下穿这一重大风险源,项目部精心组织,提前开展施工调查,对风险源进行科学辨识,并制定专项施工方案。

  为确保万无一失,项目部多次邀请专家讨论盾构始发和下穿圭塘河方案,科学制定盾构施工掘进参数,并组织进行了盾构施工涌水涌沙、地面塌陷应急演练,完善应急救援预案。下穿圭塘河期间,施工人员24小时不间断关注掘进过程中的盾构机姿态、土层稳定性,加强安全巡查和各项安全生产保障措施的落实,在保证施工质量的同时,确保盾构机安然顺利地通过风险源。

标签:长沙地铁 5号线;圭塘河
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