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向人民报告㉜ | 何亚伟:完善公交站台设计,让出行更安全便利

长沙时政|2018-01-04 23:36
来源:星辰在线 | 作者:记者 李林 文帅伟 舒展 | 编辑:陈贝贝

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  【编者按】2017年,长沙市人大、长沙市政协坚持以人民为中心,为人民谋幸福,广大代表、委员认真履职,积极为民建言,推动了一系列政策措施的落地实施,成绩斐然;新的一年,他们又将为长沙人民带来哪些新作为、新期待?2018年长沙“两会”期间,星辰在线推出重点策划报道《向人民报告》,对参会的代表、委员进行采访,向长沙人民报告,和大家一起,回望过去,展望未来。

(视频。星辰全媒体记者 文帅伟 舒展 制)

  【报告主题】

  在长沙城区,公交站台虽然在数量上能够基本满足居民的日常出行需求,但在设计上还存在一些问题。为了让市民出行更安全便利,长沙市人大代表、湖南通程律师事务所创始合伙人律师何亚伟建议,完善长沙市公交站台的设计。

  【报告人物】

  (长沙市人大代表何亚伟。图片由星辰全媒体记者 文帅伟 摄)

  【报告事项】

  何亚伟:我向长沙人民报告,我关注的重点是长沙城区公交站台的便民性。2017年,通过随机走访,我发现市区内绝大部分公交站台没有划公交车进站停靠线,驾驶员凭感觉随机停靠,给候车的人带来不便和安全隐患,特别是上下班人流量高峰期,容易因蜂拥追赶车辆而导致踩踏事故发生。

  在一些人流量很大的公交车站点,有相距很近的两个站台,但缺乏有效的指示,市民不知道想乘坐的公交车会在哪个站点停靠,容易错过来车影响出行。此外,公交站台提示用的字体普遍偏小,特别是在晚上时,看清上面的字体有一定的困难。

  因此,我建议通过划线方式限定公交车的停靠位置,实现司机规范驾驶,并增加港湾式站台的数量。港湾式站台的基本形式是路面向人行道方向切入宽3米、长90米以上的泊车港湾,与传统的直接式停靠站相比,港湾式站台不占用直行车道,可以有效缓解交通拥堵,也便于市民安全上下车。

  同时,用环保型电子屏幕取代传统的提示牌,逐步实现站台智能化。环保型电子屏可以自由调整字体的大小,提示的内容也可以更加灵活多变,彻底打破传统提示牌的功能单一和适应性差的局限。此外,通过计算机、网络通信、GPS等诸多技术的有机结合,环保型电子屏不仅具有传统的候车功能,还可以提供更多的智能服务。(星辰全媒体记者 李林 文帅伟 舒展)

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标签:长沙两会 公交;交通