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长沙新媒体园区行(第二季)④丨长沙有轨电车设计者揭秘:“先锋号”内有玄机

长沙都市|2018-04-19 21:18
星辰在线| 编辑:宋舒悦

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      【编者按】新媒体记者,与创新创业第一线的碰撞,将产生怎样的火花?作为振兴工业实体经济的主力军,长沙各大产业园区在发展过程中又有哪些让人感动的故事?那些燃爆你内心的炫酷技术,究竟是怎样运用于实践走进寻常百姓家?作为长沙的“产业项目建设年”,2018年注定不同凡响,从4月5日起,星辰在线全媒体记者走进火热的生产一线,扎根各大产业项目,联合长沙发布,共同推出开“长沙新媒体园区行”系列报道,深入贯彻落实十九大精神,为新时代点赞!

(视频:“先锋号”设计者罗宇扬揭秘长沙有轨电车。 星辰全媒体记者 舒展/摄制)

(“先锋号”有轨电车内部实景图。)

  (通号轨道车辆有限公司工业设计总监罗宇扬揭秘“先锋号”有轨电车设计。王希文 摄)

  (暖黄色的灯光,巨大的手绘板,专注的神情……这是罗宇扬的工作常态。廖斌 摄)

  (说起设计,也许很多人觉得并不难。但事实上,一个完整的设计稿成形需要三个月时间。廖斌 摄)

  星辰在线4月18日讯(星辰全媒体记者 岳珊 何乐 王希文 柳佳路 文帅伟 廖斌)提起“有轨电车”,相信很多人都会觉得新鲜。随着中国通号长沙产业园建设进程不断加快,有轨电车离长沙人的生活越来越近。长沙的有轨电车长啥样,和其他城市相比又有哪些不同?

  日前,星辰在线“长沙新媒体园区行”报道组就“抢鲜”登上了“先锋号”有轨电车。独具创意的车辆设计,让人眼前一亮,车内到底有哪些玄机?来,听通号轨道车辆有限公司工业设计总监罗宇扬来揭秘。

  暖黄色的灯光,巨大的手绘板,专注的神情……这是罗宇扬的工作常态。说起设计,也许很多人觉得并不难。但事实上,一个完整的设计稿成型需要三个月时间。在设计长沙有轨电车时,罗宇扬便带着团队走遍了长沙许多代表性景点,既要突显城市特征,又要富含文化元素。如何在设计中体现“湖湘文化”精髓,罗宇扬和团队进行了多次头脑风暴,才最终有了即将与市民见面的这版设计。

  走进列车车厢,清新素雅是星辰在线“长沙新媒体园区行”报道组的第一印象,开放式景观窗与车内相印成趣,让车内车外都是风景。罗宇扬说,长沙历来有着“山水洲城”的美誉,长沙有轨电车的车厢分为三种不同的颜色,其中,绿色代表是“山”,蓝色代表“水”,中间的咖啡色则代表着长沙“洲”与“城”的人文历史。

  “天花板呈现环形构造,实际上模拟的是浏阳河及湘江水的地貌,中间的岛形设计则寓意着橘子洲头的景观。”罗宇扬一边向车厢内走,一边介绍着自己的设计。他说,车辆内部扶手上的“回形纹”则取自于岳麓书院古建筑的纹案,体现出长沙独有的历史人文特质。扶手的底座呈四向展开型,源自长沙出土的古文物四羊方尊,并融入橘洲焰火的形象。此外,每个座椅的纹案都是不一样的,绿色座椅上的花纹就是来自于岳麓山上植被的感觉,代表着长沙宜居的自然环境。

  这些年,罗宇扬一直在外地打拼,确定回乡发展的想法后,他毅然来到了长沙。“虽然我是株洲人,但是工业设计作为超前产业,长沙更具有机遇和挑战。今后,我们也将在长沙发挥自己的创造力,设计出大气美观且具备内涵的车辆工业设计,确保每个城市的有轨电车都是其自身文化的展现,更是一张靓丽的城市名片。”

【来源:星辰在线】

标签:长沙新媒体园区行 先锋号;设计;有轨电车