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智能网联汽车产业如何发展?湖南湘江新区三年行动计划(征求意见稿)出炉

长沙都市|2018-06-12 22:36
星辰在线| 编辑:陈诗雨

(视频:湖南湘江新区智能系统测试区。 湖南湘江新区提供)

  (湖南湘江新区智能系统测试区揭开神秘面纱。资料图)

  星辰在线6月12日讯(星辰全媒体记者 岳珊) 6月12日,全国场景最丰富、配套最齐全的智能系统测试区——湖南湘江新区智能系统测试区揭开神秘面纱,实现“C位出道”。同日,《湖南湘江新区加快智能网联汽车产业发展三年行动计划(2018-2020年)(征求意见稿)》(以下简称《计划》)发布。

  事实上,在湖南湘江新区大力推进智能系统测试区建设的同时,打造“湘江智谷”才是下一个目标。根据省委、省政府关于“产业项目建设年”的决策部署,“湘江智谷——全国智能网联汽车创新和产业化高地”将大有作为。该项目总规划用地面积9.6平方公里,总投资约1000亿元,致力于建设引领全国乃至全球的智能网联汽车创新和产业化高地。

  (“湘江智谷——全国智能网联汽车创新和产业化高地”将大有作为。资料图)

  具体来说,新区将以场景示范为牵引,以研发创新为驱动,以重大项目为支撑,以行业联盟为纽带,以政策法规为突破,以产业集聚为目标,加快智能网联汽车关键技术创新、突破、应用和产业化,打造集研发创新、系统测试、智能制造、应用服务于一体的“湘江智谷”。

  “湘江智谷”如何落地落细落实?智能网联汽车产业如何建链强链延链?《计划》中明确了具体的实施内容。

  ——以应用场景为牵引,形成多元示范效应。推动智能重卡、智能公交、共享出行、智能特种车等领域的智能网联汽车示范应用,首期重点推进“两区(智能系统测试区、典型应用示范区)两线(智能公交示范线、高速公路示范线)”应用场景建设。

  ——以创新研发为驱动,构筑核心竞争优势。加快攻克关键技术,加强创新平台建设,探索“基地+”协同创新模式,建立高效协同的自主创新研发体系,满足智能网联汽车产业规模化发展需求。

  ——以重大项目为支撑,加速关键领域发展。重点抓好人工智能产业新城、智能系统测试场、长沙智能驾驶研究院、智能重卡生产基地、湘江地平线人工智能研究院、中车时代电动新能源汽车长沙研究院、湖南智能技术创新中心、西电长沙研究院、国科长沙人工智能研究院等重大项目建设。2018年重点启动9个项目建设,总投资约1000亿元。力争到2020年,引进落地智能网联汽车产业重大项目50个以上。

(测试区里的“无人驾驶公交”。星辰全媒体记者 岳珊/摄)

  ——以行业联盟为纽带,全面优化产业生态。积极吸收国内外行业优质企业、科研平台,联合组建“智能网联汽车产业·湘江联盟”;重点推进关键共性技术研发、标准法规制定、测试评价和示范、产业推广、金融对接、学术交流、国际合作、人才培养等工作。

  ——以产业集聚为目标,打造新经济增长极。培育引进一批智能网联核心技术研发服务、关键零部件、整车生产优势骨干企业,打造“湘江智谷”品牌,建设具有较强竞争力的智能网联汽车产业集群。

  ——以政策法规为突破,率先建立行业标准。制定不同场景道路测试准入及考核标准、测试牌照发放及管理标准、路测监管措施、智能驾驶设备认定及检测标准,推动出台智能网联汽车产业扶持政策。

  ……

  《计划》明确,到2020年,新区力争集聚智能网联汽车人才总量超过30000人,其中专业研发人员不少于5000人;智能网联汽车及其主要关联产业产值突破1000亿元;“湘江智谷”建设初具规模,打造成具有全国影响力的智能网联汽车产业研发创新基地、系统测试基地、智能制造基地。

【来源:星辰在线】

标签:湖南湘江新区 行动计划;智能系统;测试区