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打造都市慢生活 2018年长沙将建425.6公里自行车道

长沙都市|2018-08-16 17:54
星辰在线| 编辑:陈诗雨

 

  (人民路(经开区段)沿城市绿带布置自行车专用道,具有自行车专用路权,可以供骑车者进入自然景观良好、以休闲功能为主的绿色开敞空间,满足市民交通、休闲、健身的功能需求。)

  星辰在线8月16日讯(星辰全媒体记者 梁文婷)星辰全媒体记者8月16日从长沙市住建委获悉,长沙市到2019年底将完成改建、新建自行车道850公里(改建自行车道607.22公里,新建242.78公里),2018年完成425.6公里自行车道建设,其中包括长沙大道站(雨花区)、万家丽广场站(芙蓉区)、金星路站(岳麓区)、马厂站(开福区)、铁道学院站(天心区)等5个轨道站点示范区建设;2019年完成424.4公里自行车道建设。

  根据“市级统筹、区级实施”的要求,自行车道的建设由市住建委统筹牵头,负责制定自行车道的建设计划和建设实施方案,明确建设标准,开展建设调度、统计和考核。湘江新区、长沙高新区、长沙经开区、芙蓉区、天心区、岳麓区、开福区、雨花区、望城区、长沙县具体组织自行车道的建设。目前,市住建委已明确各区县、园区2018年建设具体任务安排;制定了技术考核标准和工作实施方案;明确2018年5月、6月、9月、12月节点的建设要求。通过任务下达、会议安排、现场调度等形式进一步落实任务,明确分工,加快项目推进。截止目前,各区县、园区均按照计划启动了建设项目前期工作,启动率100%,折算工程量完成率57%。

(洪山路自行车道。)

  长沙市住建委高级工程师蔡静介绍,长沙自行车道建设在建设理念上从“以车为本”转换为“以人为本”,将构建自行车道的连续、安全、通达性摆在突出位置,重视自行车道的路权。如岳麓区麓山南路将原双向四车道改造为单向三车道,将稀缺道路资源路权分配向人行、自行车、公交倾斜,将原有机非共板断面形式改造为人非共板;长沙县结合自行车道建设,完善城市功能,增加活动空间,建立便于全民的生活系统。

  “各区县、园区在自行车道设计和建设过程中均严格执行了国家、省、市相关规范标准。”蔡静介绍,如湘江新区、经开区按照绿道标准建设自行车专用道,保证自行车道连续、贯通,为市民提供舒适、悠闲、惬意的骑行环境;天心区在已有项目实施效果的基础上对路面进行了精心设计,让自行车道更加科学美观。

  (岳麓区自行车道示范线建设项目麓山南路。图片均由长沙市住建委提供)

  “我们始终坚持便民利民,提升百姓幸福指数的原则,将自行车道建设与平常百姓的日常生活紧紧联系起来” 蔡静说,如望城区在雷锋老旧社区提质改造过程中结合自行车织网建设,将自行车道与步行道连通进社区;芙蓉区生活圈织网示范项目综合考虑与生活圈路网交通衔接,较大程度方便了社区居民的出行。

  下一步,长沙市住建委将加强项目调度、完善建设标准、强化项目监管。今年重点实施天心区自行车慢行系统示范线建设、杜鹃路、人民路、麓山南路、远大路、车站路等自行车道的建设和金星大道及沿捞刀河两厢自行车专用道建设,进一步提升长沙市自行车道建设标准和品质。

【来源:星辰在线】

标签:自行车 新建