您所在的位置:星辰在线 > 长沙新闻网 > 国内

“双11”备战期,两大快递接连涨价

国内|2017-10-12 9:4
来源:新华社 | 作者: | 编辑:丁虹

   10月11日,继中通快递宣布调整快递价格后,韵达速递也宣布,从即日起,对快件价格进行调整。调整的原因,涉及运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响。

  那么,还有一个月时间,就要到电商发快递的旺季“双11”了。价格调整会影响电商用户“买买买”吗?近期,快递业会刮起“调价”风吗?

  【事件】

  中通、韵达先后宣布

  即日起调整快递价格

  这两天,中通快递和韵达速递先后发出《告客户书》,宣布即日起调整快递价格。对于调整原因,中通方面表示,今年以来,快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响,同时为了进一步提升服务质量,保障客户利益,经综合考虑,决定调价。

  韵达方面给出的说法类似,也提到了“为了持续提高服务质量、更好地提供更优质、更便捷、更高效的快递服务”以及“受人力、物料和运营成本攀升等影响”这两大方面原因。

  对此,快递物流咨询网首席顾问徐勇表示,目前,人工、原材料、运输这三项的价格,给快递企业带来了成本压力。最主要的是人工成本不断上涨,人工成本在整个成本上升的幅度是最大的,也是最多的。下一步面临着“双11”,“双11”期间,第一是现有的员工需要加班,第二是需要雇佣临时工,第三是人工成本的上涨,干线运输成本以及城市配送成本。在干线运输和城市配送成本当中,可能城市配送成本上涨得最多。

  对于原材料、人工和运输成本的增加,徐勇分析称,人工成本每年都在上涨,原材料成本主要在印刷方面,目前造纸属于治理污染的重要方面,一些企业现在产量减少,随之价格会进行上涨,特别“双11”期间需求量比较大,那么价格上调。

  截至记者发稿,快递价格具体怎么调整、调整幅度如何,两家公司还没有确认。

  【影响】

  “物流成本每个月上涨挺厉害”

  还有一个月,就到了各大电商平台集中促销的日子。那么,近期,快递企业的价格调整会给电商平台的商家和消费者带来影响吗?

  微商马女士平时发快递签约的就是中通,她表示,如果涨价对她的影响还是挺大的,“比如像我们每天发货最少是两三百件,‘双11’就更多了。哪怕它单价涨一块钱,其实对我们每个月月结下来影响还是挺大的。涨价幅度不是很大的话,短期内对消费者来说不会有什么太大的影响,但是对我们来说,物流成本每个月上涨还是挺厉害的。”

  对于即将来临的“双11”,她表示,目前来看,她不会因此调整促销内容。“可能就是从活动本身来讲,该包邮的还是要包邮,不会因为它的涨价有太大影响。”

  从快递业的发展来看,对于部分快递企业的价格调整,快递物流咨询网首席顾问徐勇认为,“未来价格上调是一个趋势。前两年都是雷声大雨点小,今年对快递企业来说压力比较大,特别是对上市公司来说,他们要出业绩。未来肯定是由价格竞争向服务品质竞争转型。”

  ■综合央视财经、市场信息报

  看看其他快递怎么说

  顺风控股

  证券部

  赵经理

  一切以客户优先,目前还不确定会不会调价,没说调,也没说不调,一切都要等上面的决策。中通快递提价,对顺风没有太大的影响,毕竟各自的领域不一样,不是直接的竞争对手。

  此外,顺风控股长沙负责人表示,顺丰快递不会调价,顺风的价格体系一直以来和其他快递公司不一样。

  申通快递

  证券部

  目前我们尚未接到调价的通知,不排除有这个可能,如果有,我们到时候也会有公告,详细情况请留意公司的官网、微信平台等。

  圆通速递

  证券部

  消息以公司的新闻和公告为准,调价是业务部门的事情,目前我们尚未得到消息,具体的情况,还是要以业务部门的消息为准。

  菜鸟网络

  内部人士

  这是企业自身经营行为,与平台没有关系。客观地说,中国快递价格普遍偏低,价格调整体现出他们提升服务品质的决心。而且,价格是市场决定的,这些上市的快递公司业务体量大,相信价格决策都会充分理性考虑市场因素。

  专家说法

  不排除部分快递

  企业打价格逆向战

  眼下正是一年一度的“双11”购物节备战期,中通快递、韵达速递的涨价决定引发市场关注。

  中国物流学会特约研究员杨达卿向记者表示,“双11”是快递消费的爆点期,在此节点前涨价或许有以下几个原因:

  一、借助电商大战硝烟,能较大程度地对冲涨价流失客户的负效应,忍痛转型;

  二、借助消费爆点期,做转型高品质快递的品牌营销;

  三、截至目前包括百世等六大民营快递均已上市,资本市场不支持目前的混战局面,领跑快递企业的格局之战可借助“双11”同期打响,改变多元混战局面。

  杨达卿还告诉记者,目前看,整个快递服务产品需要进行“高—中—低”的结构调整,但并不意味所有服务产品都大幅提升,应该是一个渐进过程。而且,“双11”硝烟中,也不排除一些快递企业在涨价趋势中打逆向战术:一方面在前台针对C端客户,提价塑造品质快递形象,另一方面在后台针对给大客户降价,低价揽大客户。

  观察

  “双11”又将来临

  10亿包裹“洪峰”如何疏解

  离今年的“双11”没几天了,快递行业早已进入备战状态。据中国快递协会预测,今年“双11”期间,全行业快递处理量预计超过10亿件。盘子大、任务重,快递业如何给消费者带来良好体验?

  大数据预测:

  让商品离消费者最近

  从2006年的26万件到2016年的6.57亿件,天猫“双11”创造了全球快递业的奇迹。从历史经验看,快递业每年的峰值会变成下一年的常态,今年“双11”仍有一场硬仗要打。

  虽然包裹数量逐年增长,但电商通过快递发货的时效一直在提升,包裹发送量过亿的耗时从2013年的48小时降到2016年的12小时。这其中,信息化、大数据发挥了至关重要的作用。

  “今年企业的电子面单推得较好,对快递服务的全链条都有加速作用。”韵达速递副总裁赖世强说,相比传统面单,电子面单可使发货速度提升30%以上。

  越来越丰富的数据,也使得商品的流向预测越来越精准。菜鸟网络副总裁史苗表示,今年“双11”的一个重要看点是“前置仓”的下沉。所谓前置仓,就是通过大数据分析,挑选出高频次购买的商品,放在距离消费者最近的仓库里。

  根据阿里的规划,未来将在全国建设2000个前置仓。

  机器人助阵:

  快递物流越来越智能

  智能算法、自动化流水线、AGV机器人……走进菜鸟网络位于浙江嘉兴的一个智能仓库,一个直观的感受是“无人化”程度越来越高。

  在智能仓库,从收货开始,商品就被流水线送入指定区域,智能设备再将商品送往指定货架存储。

  而在发货阶段,包裹拣货完成后,也会被自动贴上快递面单,就连最后的封箱也是机器完成,最后被送上高速分拣机,根据不同去向进行分类,整条设备1小时可以分拣超过2万件包裹。

  除了菜鸟网络,其他物流服务商也在加大对机器人仓库的投入。如申通快递在多地推出了“小黄人”自动分拣,京东、苏宁和日日顺则通过无人仓库对家电类商品进行全机械化入库、拣选和发货。

  多元化配送:

  资源向末端网点倾斜

  大数据也好,智能设备也好,包裹最终到达消费者手中,离不开最后100米的末端配送。

  相比以往,如今的末端配送正变得日益多元化。统计数据显示,全国有约4万家菜鸟驿站、近20万组智能快递柜和数十万快递代办点。这些场所将与快递一起,为消费者提供配送服务。

  尽管如此,当前约90%的末端配送仍由快递员完成。近年来屡屡爆出的快递网点倒闭、快递员转型等消息,显示出快递业依赖人力服务的脆弱性。

  中国快递协会秘书长孙康说,“‘双11’物流难,最难的地方在末端网点上。”据不完全统计,在北京、上海这样的大城市,核心地带有超过1/4的快递网点感受到了非常大的生存压力。如何稳住基层网点,是快递行业面临的大问题。 ■据新华社

标签:快递 涨价