湖南省首条电力盾构隧道!万家丽路220kV电力隧道工程全线贯通

(视频。星辰全媒体记者 岳珊 摄制)

(7月15日上午，由市公共工程建设中心负责实施的万家丽路220kV电力隧道工程全线盾构区间顺利贯通。)

(贯通现场。均由 星辰全媒体记者 岳珊 摄 )

　　星辰在线7月15日讯(星辰全媒体记者 岳珊 实习生 杨小康)随着刀盘碾磨洞门的阵阵轰隆声，湖南首条电力隧道工程——万家丽路220kV电力隧道项目迎来关键性节点。7月15日上午，由市公共工程建设中心负责实施的万家丽路220kV电力隧道工程北线盾构机顺利抵达特立路口盾构接收井，至此，项目全线盾构区间顺利贯通，为完工奠定坚实基础。

　　项目：

　　湖南省首条电力盾构隧道

　　万家丽路220KV电力隧道项目是湖南省首条电力盾构隧道，2018年2月正式动工，8月首台盾构始发。工程位于长沙市万家丽路沿线，起于万家丽路与特立西路西北角，止于万家丽路与火炬路交会处西北角。该项目是长沙首条采用盾构工法设计施工的电力隧道项目。

　　“万家丽220KV电力隧道盾构段项目是湖南省首条电力盾构隧道，隧道全长5.97公里，隧道外径4.1米，内径3.6米，采用两台外径4.36m的小型盾构机从线路中间的月湖公园2号盾构始发井分别向南北双向始发掘进。”中建五局土木公司万家丽路220kV电力隧道工程总工程师吕涛介绍。

　　吕涛告诉星辰全媒体记者，全线共铺设11个井位，其中3个盾构工作井，8个电缆出线井。下一步，项目将进行附属结构施工，包括电缆支架安装以及水沟施工等，计划在9月30日完成收尾工作。

　　建设：

　　创造月掘进322环的施工记录

　　万家丽220KV电力隧道北线盾构区间地质条件复杂，安全风险高。面对施工环境及地质条件复杂、小曲线转弯段盾构掘进、下穿及侧穿建(构)筑物及管线保护等各类风险点，项目部严格控制掘进参数，不断优化方案，加强测量监控;在施工工序上严格把关，从根本上保证工程质量目标的实现;每天按时在现场按时召开交接班碰头会，解决实际问题。同时，每天按照要求频率进行地面沉降监测，组织信息化施工。实行领导带班制，强化现场管理力度，保证盾构机二十四小时正常顺利运转。

　　北线盾构区间自始发以来，自始发以来，成功下穿了地铁3号线、地铁5号线出入口、万家丽路快速化改造高架桥的沿线西侧桥桩、万家丽路新建人行天桥、洪西小区沿万家丽路西侧安居房、高压铁塔基础，创造了月掘进322环的施工记录。

　　最终，在项目全体参建人员齐心协力、攻坚克难下，确保了北线顺利贯通。

　　意义：

　　有效缓解河东城区北部用电需求

　　市公共工程建设中心相关负责人表示，该项目正式开工以来，市公建中心充分发挥自身专业中心优势，以工匠精神，打造精品工程，围绕“质量最优、造价最省、效益最好、市民最满意”的目标，科学调度、倒排工期、全力以赴。在施工期间，针对项目的特点和难点，确保项目有序推进，市公共工程建设中心采取“项目组”管理模式，现场管理人员常驻项目一线，主动作为，通过天碰头、周调度的形式，切实加强项目现场调度和管理。同时，加强项目党建工作指导，以党建促项目，深入开展“大干一百天，实现双过半”竞赛活动。

　　项目建成后，可有效缓解河东城区北部用电负荷高速发展需求，特别是可满足区域内广电中心的国际会展中心项目、城际铁路交通用电、以及马栏山文化产业园蓬勃发展负荷增长的需要。同时，可改善长沙市河东城区北部电网结构，缩短供电距离，提高电网供电可靠性、运行经济性。

　　自盾构始发以来，顺利通过三一大道密集桥桩、连续S型的150m小转弯半径、全断面富水砂卵石地层，并成功下穿浏阳河、地铁3号线洪山路口区间隧道和地铁3、5号线12个车站出入口、洪西小区老旧民房等，成功实现盾构顺利洞通，未发生任何安全、质量事故。下一阶段，中心将以以时不我待的紧迫感和干则必胜的决心，实现2020年9月底全面完成项目建设整体目标任务。