松雅湖“金沙银滩”是长沙县人气超高的景点，但也因为停车场只集中在一面，“停车难“成了游客心中的“堵点”。

　　近日，游客走到“金沙银滩”，只见背靠沙滩，工人、器械挥斧动工，一格格空地被开拓出来，一批停车泊位即将建成。

　　“这次计划新建8个停车场，预计增加1318个停车位，目前5个停车场已基本建成即将投入使用。”县交通委员会办公室相关负责人介绍，长沙县将对松雅湖片区重新合理“挖潜”，尤其针对“金沙银滩”周边将开通定制公交、内环湖电瓶观光车，同时建设商业配套，盘活周边交通出行。

　　这是长沙县创新城区交通综合治理解决“停车难”问题的一个生动写照。近年来，全县停车需求与现代化交通同步发展，车位供应不足、停车管理智慧化水平不高、停车管控不到位等系列问题相继出现，破解城市停车“一位难求”困境，重要而急迫。

　　“改善城区交通问题，要从群众最需要的、反映最强烈的地方改起。”4月23日，县长专题会议上，长沙县委副书记、县长张作林第3次对城区静态交通管理作出部署和强调。今年以来，县委、县政府高度重视城区交通问题并多次召开专题会议调度和研究，成立高规格的县静态交通管理领导小组，公安、城管、执法、资规、教育等20个区县部门和各镇街协同合作共同发力，建立了常态化的综合交通管理机制，城区交通一改“九龙治水”局面。

　　共建共治，下好城市交通综合治理“一盘棋”。长沙县制定《长沙县解决停车难治理停车乱两年行动实施方案(2021-2022年)》，明确了两年内完成“五大行动”，即停车数据采集行动、停车设施建设行动、智慧停车升级行动、重点区域治理行动、停车管理规范行动的基本任务，逐步解决停车供需矛盾，有效解决城区停车难、停车乱问题。今年，长沙县共计划完成16000个停车位建设，并将其纳入民生实事考核任务。

　　为从拥堵最严重的点、线上“梳堵”，长沙县将焦点对准群众反映最强烈的学校周边交通、城区老旧社区以及松雅湖金银沙滩停车难等“急难愁盼”问题。为此，县交委办牵头完成了5个街道所有社区停车资源的数据采集，通过召开座谈会、发放调查问卷、开展走访调研、对城区主要堵点进行流量监测和数据统计，对全县的停车现状、停车用地规划等进行了全方位摸底调查，按照“一点一策”  对松雅湖景区、13所学校及多个老旧社区制定了整改方案，蹚出一条综合治理新路子。

　　“对师范幼儿园施行改扩建停车场增加停车泊位，开放龙喜路形成微循环、实行错峰上下学等;对老旧社区施行微施工、微设计、微循环、微治理、微引导，开创‘对症下药’的全新治理局面。”县交委办相关负责人介绍道，交通综合治理还需社会主体的参与，发动群众启动违停举报、推进智慧交通将成为交通优化的辅助手段。

　　“城市治理要下足绣花功夫，‘共建共治’才能实现‘共享共赢’。”据了解，下一步，长沙县将重点围绕“一核三城”，完成《停车设施专项规划》的编制，出台《长沙县城区交通优化工作方案》，落实“一点一策”专项研究和综合治理，加大执法管理力度，科学制定考核细则，逐步推进智慧停车管理工作，努力集中解决群众关心关注的各项“急难愁盼”交通问题，以新的民生答卷提升群众出行幸福感、推动经济高质量发展。