地铁6号线河西段麓麓区间贯通 全线34座车站已有17个实现主体封顶

　　长沙地铁6号线麓谷站至麓谷体育公园站盾构区间右线日前顺利贯通。长沙晚报全媒体记者 陈焕明 通讯员 刘尹强 唐骞 摄影报道

　　星辰在线3月28日讯 据长沙晚报(全媒体记者 陈焕明 通讯员 刘尹强 唐骞)报道，记者3月27日从长沙地铁6号线二标第三项目部获悉，6号线麓谷站至麓谷体育公园站盾构区间右线日前顺利贯通，这也是继麓涧区间双向洞通后，该项目部实现洞通的第3个盾构区间。另悉，6号线全线34座车站目前已有17个实现主体封顶，其余17个站正进行主体工程施工。

　　据中建五局项目负责人介绍，麓麓区间右线全长1197.3米，共计799环。区间地质条件较为复杂，主要为上软下硬地层，沿线侧穿麓谷街道办事处、中联重科员工公寓等建筑物，车流量大，且人口较为密集，厂房较多，地表沉降控制要求严。

　　面对施工困难和挑战，在指挥部的统筹指导下，项目部积极抓实施工难点，严控施工风险，密切施工监测，制定严密科学的施工管控措施，成功克服了掘进过程中出现的一道道施工难题。

　　同时，针对新冠肺炎疫情带来的影响，项目部坚持疫情防控和复工复产两手抓、两不误，制定应急预案，储备防疫物资，做好防疫交底，确保疫情防控各项措施落实不留死角，为项目快速恢复生产、顺利完成既定节点目标打下坚实基础。

　　当前，复工复产已经按下“快进键”，地铁6号线各项目部积极响应“大干一百天实现双过半”部署要求，目前涧湖区间右线、麓麓区间左线正快速有序掘进，涧湖区间左线也即将迎来盾构始发。

　　地铁6号线西起梅溪湖，东至黄花机场，全长48.11公里，设有34座车站。目前6号线17个车站主体已封顶，其余17个站正进行主体工程施工。

(点击进入频道)