智造长沙黑科技·行 ④ | “自动驾驶”的公交车来了！开放道路智慧公交示范线长7.8公里

（视频。由湘江新区管理委员会提供。）

（12月28日，湖南湘江新区智慧公交示范线首发仪式在国家智能网联汽车（长沙）测试区举行。）

（线路全长7.8公里，起点为望江路与学士路交汇处，经望江路、学士路、莲坪大道、含浦大道抵达学信广场终点站。星辰全媒体记者 李海清摄。）

      星辰在线12月28日讯（星辰全媒体记者 李海清）12月28日，湖南湘江新区智慧公交示范线首发仪式在国家智能网联汽车（长沙）测试区举行。长沙智能网联汽车从封闭园区测试到开放道路示范应用迈出了坚实一步。首发仪式上，还举行了湖南湘江人工智能学院授牌仪式。

      活动现场，从测试区出发，智能驾驶公交平稳起步，沿智慧公交线路行驶，在面对开放道路更加复杂的交通状况，智能驾驶公交沿预定线路成功完成通过红绿灯路口、转弯、停靠等一系列动作。从封闭环境测试走向开放环境试运行，是对智能网联技术的先进性、成熟性、稳定性以及和周边交通环境融合性的考验，湖南湘江新区智慧公交示范线首次开放道路试运行赢得了首批乘客们一致认可。

      湖南湘江新区智慧公交示范线路全长7.8公里，起点为为望江路与学士路交汇处，经望江路、学士路、莲坪大道、含浦大道抵达学信广场终点站，沿途停靠11个站点，双向总计22个站点，一期计划投放4辆中车电动智能驾驶公交试运行。目前开放道路L3等级的4辆中车电动智能驾驶公交试运行，依托国家智能网联汽车（长沙）测试区，该项目将打造集研发“车-路-云”应用于一体的智慧公交全国示范线。

      据介绍，目前测试区内及智慧公交示范线7.8公里开放道路已实现5G信号全覆盖，在基于5G的车路协同及车车协同的V2X应用场景下，智慧公交的无障碍“交流”，5G网络的全覆盖确保了车路及车车之间“交流”的不延时，能够帮助驾驶员规避危险，提升驾驶效率，也可以将数据上行传输以供智能网联汽车实现进一步的数据融合和协同控制。

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