隐形人⑤|最美女公交司机谭巧：28年，她与6路线相伴相随

   （最美女公交司机谭巧。摄制 文帅伟 廖斌）

(除了家庭，就是公交6路线，这是谭巧人生中最重要的两件事情。)

　　星辰在线1月18日讯(星辰全媒体记者 夏晓澜 廖斌 文帅伟)1990年到2018年，整整28年的时间，谭巧的工作和公交6路线相伴相随。除了家庭，就是公交6路线，这是她人生中最重要的两件事情。从最初的售票员，到如今的公交驾驶员，这28年，她有得有失，有收获也有遗憾。长沙龙襄巴士第四车队6路线每天共发出42台车，起点赤岗冲、终点长郡中学新校区，在岗驾驶员70多位，女驾驶员7位，谭巧就是其中之一。

　　(长沙龙襄巴士第四车队6路线每天共发出42台车，起点赤岗冲、终点长郡中学新校区，在岗驾驶员70多位，女驾驶员7位，谭巧就是其中之一。)

　　28年，谭巧的生活就是两点一线

　　长沙龙襄巴士第四车队6路线每天共发出42台车，起点赤岗冲、终点长郡中学新校区，在岗驾驶员70多位，女驾驶员7位，谭巧就是其中之一。初见她，她穿着冲锋衣、带着鸭舌帽，给人感觉随性又率真。她介绍，车队共分为夜班、正班、单班三种制度，其中分配给她的夜班制时间最长，早班是早5点半至下午3点，晚班是下午3点至凌晨12点，常年负责晚班的她可以说劳动时间长、劳动强度也大。

　　1990年至今，28年，谭巧几乎每天都过着两点一线的生活。现在，她每天下午2点多从家出发，3点到起点赤岗冲做准备工作。车身是否有刮痕、是否碰撞的情况、轮胎是否缺气……这些情况都需仔细检查，随后，再和交班司机详细对接车辆运行情况等。“把这些检查好了再发车，我心里更有底，出行就是要安全第一。”

　　公交6路线，从赤岗冲出发，经过东塘北、窑岭、南阳街口、太平街口、人防办、咸嘉新村等28个站点，最终到达长郡中学新校区。一个来回快则1个半小时，慢则3个小时。从每天跑8个来回，至凌晨12点，谭巧准时从终点站发出最后一班回到起点，把车加好油，大约凌晨1点才能下班回家。晚餐怎么解决呢?谭巧笑了笑，说：“我们都形成习惯了，至少得过了晚高峰吧，将近 8点的样子，在终点站快速解决晚餐，继续出发。”

　　(做这一行，安全是最重要的。“不管在车外还是车内，不管事情大或小，都应该要细心关注，时刻集中注意力，保障乘客的安全。”)

　　(相伴28年，谭巧对这份工作是有感情的。她坦言，自己没想过要换路线，做这行在哪里都一样，都是为人民服务。)

　　(365天，她至少有360天都在工作。“可惜就是陪伴家人的时间真的太少了，这是我的遗憾。还好我的孩子顺利、健康成长，现在在深圳读大学，我也很欣慰。”)

　　小小的车厢 她感受着人世间的百态

　　在谭巧的身上，我们感受到了干练和坚韧。同时，她也有女性细腻和柔软的内心。她的包里，随身常备工作牌、太阳镜、各种小零食包括棒棒糖。“因为车上会有小孩，难免会哭闹，这影响驾驶员也影响乘客，我就会拿出棒棒糖递给小孩，不过这种情况是很少的啦。”她说。

　　在行车中，谭巧的主动让行收获过市民的微笑点头和小学生的行礼致谢，停车时主动搀扶老人上车获得过老人的大拇指点赞……每一份小小的付出都有了回馈，不知不觉中，她也收获了不少感动。在她心中，虽说车厢很小，但她在这里见证和感受着人世间的百态，包括善恶和美丑。

　　相伴28年，谭巧对这份工作是有感情的。她坦言，自己没想过要换路线，做这行在哪里都一样，都是为人民服务。

　　(由于线路时间跨度大，至少得过了晚高峰吧，将近 8点的样子，才能在在终点站快速解决晚餐，然后继续出发。)

　　(跑完最后一趟线路，马路上已经鲜见行人。)

　　(加完油驶回公交车场，内外十多度的温差让窗户起了雾。按照谭巧的话说，做他们这行，身体是第一资本，感冒发烧什么都不敢得。)

　　当然，做这一行，安全是最重要的。“不管什么职业，安全都应该放在首位，特别是我们这个职业，可以说是心系着千万人的生命。不管在车外还是车内，不管事情大或小，都应该要细心关注，时刻集中注意力，保障乘客的安全。”

　　365天，她至少有360天都在工作。“可惜就是陪伴家人的时间真的太少了，这是我的遗憾。还好我的孩子顺利、健康成长，现在在深圳读大学，我也很欣慰。”她说，如果还有一次机会或许还会选择这个行业，因为可以服务于社会，也是属于她的一份贡献。

　　(下午3点至凌晨12点，常年负责晚班的她已经习惯了凌晨检查完车辆回家，基本每次等到家时，家人都已经入睡很久了。)