飞的诱惑：常德到长沙有个假飞机？

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　　民国25年(1937年)，母亲病重，沈从文决定回家探母。

　　沈从文是湘西凤凰县人，回趟家大概半个月，当时有一段是从长沙到常德。

　　1月7日早晨，天刚亮，沈从文背着行囊从北平(现北京)坐火车出发了。三四十个小时后，沈从文抵达长沙火车站。

　　到了长沙，他再转汽车去常德、到桃源，此间花去至少3天;坐船7天、走路半天、坐轿子2天，七颠八簸耗费近半个月到家。

　　漫长的路途中，他给妻子张兆和写信讲述沿途过程。在信里，沈从文多次表达了对于路途遥远的不满，“我有点点不快乐处，便是路上恐怕太久了点。”

　　放在现如今，长沙到常德的高铁不过2小时，每天10趟车，从早上9点持续到晚上10点，最低仅需53元(二等座)，回一趟家可谓轻轻松松。

　　当然，如果沈从文知道从长沙到常德有飞机，仅需30分钟，那恐怕要跳起来体验一番。

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　　常德到长沙的飞机，公开消息目前仅飞过1趟。

　　7月26日，常德桃花源机场，一架“空中国王”350飞机平稳落地，长沙至常德“空中巴士”体验航线成功实现首航。

　　乍一听是个假消息，实际上是真的!

　　这个真的意思是，飞机确实飞过了。但实际还没开通。会不会开通呢?不知道。官方说，9月正式开通。

　　官方的说法是，单程飞行约30分钟。

　　小马哥研究后，发现飞的时间是30分钟左右，起飞和降落的时间应该没有算在里面。如果算在里面，大致时间在2个小时左右。

　　查询显示，常德到长沙高速距离大概170公里，正常情况下开车约2个小时。

　　这意味着，往返两地坐飞机的时间与乘高铁、开车的时间差不太多。

　　但是，价格是关键。

　　小马哥算了一笔账，常德到长沙开车费用大概155元(油费100元左右，过路费55元);高铁大概60元;飞机多少钱尚未公布，应该不会太便宜。

　　实际上，到2020年，待真正的高铁长常高铁修通之后，长沙到常德坐高铁只要34分钟。那样高铁从时间、价格等方面就更加占优势了。

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　　为什么开通这条线呢?司马迁《史记》说过，天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。

　　小马哥发现，长沙至常德航线由蔚蓝航空集团投资运营。

　　工商资料显示，湖南蔚蓝航空集团有限公司注册资金5000万元，由湖北众邦蔚蓝投资控股有限公司100%控股，经营范围为“其他通用航空服务”。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。

　　工商资料现实，湖北众邦蔚蓝投资控股有限公司注册资金2000万元，经营范围为“对教育文化产业、航空业、房地产业、旅游业的投资，投资咨询(不含证券及金融)，企业管理咨询”。(国家有专项规定的，须经审批后或凭有效许可证方可经营)

　　小马哥发现，两家公司均为民企，后者为两名自然热股东出资。自然人程道华出资200万元，自然人宋谨出资1800万元，并出任法人。

　　宋谨，湖北蔚蓝国际航空学校有限公司董事长，2007年12月17日建立湖北蔚蓝国际航空学校有限公司。曾任中国地质大学江城学院首届董事会董事长和学院党委书记。

　　公开资料显示，宋谨开办有航空学校，并售卖私人飞机。消息表明，宋谨航校主要用于理论基地设施建设、飞行基地建设、飞机及其设备购置、飞行专业人才引进等。

　　她能否独立运营航线，这是个未知数。

　　那么她为什么能够飞常德到长沙那一次呢?

　　据媒体报道，截至2019年3月，蔚蓝航空已拥有各类教学用飞机39架，模拟飞机5台。飞行训练基地遍布我国5省9机场，开通了20多条飞行训练航线，拥有19个空域训练飞行资源。

　　这也就是说，培训飞行员的航线是可以用的。至于载客民航能够成行，恐怕有点悬。

　　真飞机飞出了假消息。这真是一件非常酸爽的事。

　　小马哥希望9月的常德飞长沙航线能够真正开通，千万不要落空!

　　拭目以待?