深度融合 协作共赢——2020中德汽车大会在长沙经开区闭幕

绿色新闻 | 2020-10-16 19:13:29
星辰在线 | 编辑:乐先文

  星辰在线10月16日讯(星辰全媒体记者 周雨晴)10月16日,2020中德汽车大会第二场会议在长沙经济技术开发区落下帷幕,大会围饶“深度融合升级版、协作共赢新机遇”总主题,聚焦新形势下中德汽车产业创新合作的新机遇,探讨数字化升级、商用车智能化、产业链投资并购、氢能源汽车发展等领域的相关话题。

(2020中德汽车大会第二场会议现场。星辰全媒体记者 周雨晴 摄)

  近年来,长沙市积极推动汽车制造业高质量发展,在2019年,全市整车产量54.2万辆,其中新能源车6.68万辆,拥有汽车及零部件配套规上企业146家,生产能力涵盖了轿车、轻中重载货汽车、越野车、客车、新能源车等领域。中国(湖南)自由贸易试验区长沙片区顺利揭牌,将助力长沙推动智能装备制造、新一代信息技术、汽车及零部件等产业发展,引领建设全球高端装备制造业基地。

(参会嘉宾正在接受媒体采访。通讯员 蒋炼 摄)

  作为湖南省最大的汽车产业园区,长沙经开区集聚了上汽大众、广汽三菱、三一重卡等七大汽车整车品牌,以及德国博世、德国大陆集团、美国江森自控等世界500强汽车零部件企业,基本形成了集整车和关键零部件研发、制造、销售、服务于一体的汽车全产业链。园区还积极布局新能源汽车产业,填补了湖南汽车产业部分核心关键零部件本地生产的空白。

  在大会主论坛演讲环节,罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁郑赟发表以“全球商用车产业链变革趋势”为主题的演讲,他指出,中国重卡市场的增长对全球市场影响重大,放眼未来,智能网联、无人驾驶、新能源燃料电池等技术的演进发展,以及用户结构演变、价值链延伸、组织敏捷化升级等方面的趋势将加速中国重卡市场变革。三一集团董事、三一重卡董事长梁林河以“创新引领-重卡拥抱智能化”为主题发表演讲,着重介绍了公司在重型卡车产品和商业模式创新方面所做的探索,引发现场听众的热烈反响。

(圆桌论坛。通讯员 蒋炼 摄)

  首轮圆桌上,嘉宾围绕“新形势下的中德汽车产业创新合作机遇”开展对话,就未来两年中国汽车市场走向、创新热点与合作需求、“逆全球化”对供应链的影响、跨国公司研发本土化、行业技术标准化等话题分享观点、交换意见。第二轮圆桌对话上,嘉宾围绕“汽车行业数字化机遇”展开对话,针对企业抓住数字化机遇需要建设的能力、建立数字化能力需要的组织保障等议题进行深入交流。

  大会还设置三场专题分论坛,分别关注商用车智能化、中德(欧洲)汽车投资合作、氢能产业发展等主题,还安排了中德连线专场,两国嘉宾在“云端”实现对话。

  “面向新时代,中德汽车创新合作空间依旧广阔,双方应继续充分利用互补优势,携手推动融合共赢发展。”刘殿勋认为。

  长沙市人民政府副市长邱继兴表示,未来,长沙将致力于提升汽车产业核心竞争力,重点引进国内外先进的发动机、变速箱等核心零部件项目,瞄准智能网联、自动驾驶、共享出行等价值链高端发力,抢占汽车产业新一轮发展先机。

【来源:星辰在线】

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