两会青年说⑥丨文彰：共享电单车的管理要“疏堵结合”

（视频。张奇涛 摄制）

　　星辰在线1月20日讯(星辰全媒体记者 龙莉 张奇涛)共享电单车方便了市民的生活，也是公交、地铁等公共交通工具的重要补充。近年来，共享电单车在长沙发展很快，但是因为共享电单车运营企业在长沙发展速度过快，共享电单车投放数量过多，带来了一些城市管理方面的问题。细心的长沙市民已经发现，每天上下班高峰，地铁站、公交站、写字楼周边的共享电单车都会出现扎堆停放、违规停放的现象，部分共享电单车甚至被直接放置在人行道、汽车主干道、绿化带内，严重破坏了公共出行环境和市容市貌。

（长沙市政协委员文彰。张奇涛 摄）

　　为此，长沙市政协委员文彰围绕长沙共享电单车的管理进行了专题调研。2020年冬天，长沙多部门联合开展了共享电单车整治行动，对未能按照规定“上牌照”的共享电单车，予以清退。在城管、交通等部门的督促下，各共享电单车企业积极主动地配合清退整治行动，分阶段、分步骤地清退了无牌共享电单车，方便各相关职能部门开展下一轮的共享电单车专项整治。

　　而在清退整治行动告一段落后，文彰委员发现，虽然共享电单车违规乱停的现象大幅改观，市容市貌也逐步向好，但是不少市民却在上下班高峰期间，发现部分路段没有共享电单车可以使用了。这让市民上班去公司、下班回家，都变得不方便起来。

　　为此，文彰委员建议，要正视共享电单车整治行动带来的局部阵痛，要多措并举，真正实现共享电单车的科学、动态管理。既要让共享电单车的总数科学下降，来到合理水平，同时，又要结合大数据管理平台，动态调整和补充人口密集小区、写字楼以及主要地铁站、公交站周边的共享电单车数量，“真正做到维护市容环境的同时，还市民便捷出行”。

　　文彰认为，考虑到多家共享电单车企业在长沙城区投放共享电单车，因此，要把这些共享电单车管理好，特别考验相关职能部门的管理智慧。但是，时代是出卷人，政府部门是答卷人，人民是阅卷人。他也会继续通过深度调研、持续观察和提案撰写，积极督促和帮助长沙管好共享电单车，“期待长沙用绣花功夫管好城市，进一步彰显全国文明城市的气度与品质”。

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