长沙路内泊位增至3.2万个 年内将再上线1万个缓解“停车难”

（目前，长沙已有3.2万个路内泊位，年内还将陆续上线1万个路内泊位，将有效缓解“停车难”问题。图片由 通讯员 皮倩于 提供）

　　星辰在线4月11日讯（通讯员 皮倩于）长沙疫情好转，天气持续晴好，市民们也纷纷走向室外，感受春天的蓬勃气息。近期，市民王先生一家前往梅溪湖公园游玩，发现路边新增了不少路内泊位。“之前节假日来这里，车多车位少，停路边怕被抄牌，现在有了新增的停车位，我们也能更省心更舒心地出来玩了。”

　　长沙交通集团旗下子公司长沙静态交通投资运营有限公司（以下简称“长沙静交投”）相关负责人透露，3月内五区及高新区新增3212个路内泊位，望城区新增192个路内泊位投入运营，为春游出行、踏春赏花的市民提供了极大便利。目前，长沙已有3.2万个路内泊位，年内还将陆续上线1万个路内泊位，有效缓解“停车难”问题。

　　文明交通是一个城市的重要窗口，也是城市文明程度最直观的体现。近年来，长沙发展迅速，汽车保有量已超过300万台，乱停乱放、道路拥堵问题成为了急需解决的民生实事。

　　为切实解决城市“停车难，停车乱”问题， 长沙静交投将继续本着“供需统筹，逐步补缺”原则，多措并举，通过科学规划、部门审批，对全市路内停车泊位进行施划、建设以及运营管理，同时，全力配合相关部门规范停车秩序，保障交通秩序，协助加强城区机动车违停问题数字化采集，助力长沙创建全国文明典范城市，不断提升群众幸福感、安全感、获得感。

　　“您好，请将车辆规范停放在泊位以内。”这是岳华南路的路内泊位管理员日常说得最多的话。岳华南路是一条双向四车道的街巷，由于临近湘雅三医院，且周边多住宅小区及商业街铺，虽然规划有停车位，但不少车主抱着侥幸心理，违规将车辆停放在机动车道上，使原本就不宽敞的巷子更加拥堵。还有些车主为了“省”点停车费，将车辆停在路内泊位外。对于这些不规范停车现象，长沙静交投的路内泊位管理员都会及时提醒，避免车主“因小失大”吃到罚单。

　　据了解，长沙临时路内停车泊位的收费标准由政府部门统一定价，依据长沙市4部门联合印发的《长沙市机动车停放服务收费实施细则》，在全市范围内根据路段的不同采用8个标准进行收费，除部分夜经济路段外，免费停车时段为夜间20:00—次日7:00，半小时内免费，通过价格杠杆机制，引导车主短停快走，让市民出行畅通又舒心。