胡赛鸿：新时代“鲁班传人” 让冷硬的工程流淌城市温度

　　星辰在线5月9日讯(星辰全媒体记者 孙烨) 胡赛鸿，男，1971年10月出生，中共党员，长沙理工大学交通土木工程专业本科毕业，经济管理专业研究生学历，建筑类高级经济师、公路与桥梁高级工程师、市政类正高级工程师，拥有多项国家职业资格证书。现任长沙城投支部书记、董事、常务副总经理职务，兼任重大项目技术负责人，负责市属重大、重点工程项目投资、建设、运营、维护及应急管理工作。先后获评湖南省百万职工重点建设项目劳动竞赛优秀个人、湖南省五一劳动奖章、2025年“湖南省劳动模范”。

　　幼时一个“鲁班梦”，胡赛鸿渴望成为一个像鲁班那样优秀的工匠。往后几十年，他用自己的汗水和智慧，坚定地踏在实现梦想的道路上。他拥有着坚守工匠精神的“执着心”，笃定着拥抱技术创新的“创新胆”，秉持着传承行业经验的“授渔志”，他是当之无愧的“鲁班传人”！

　　“用责任守护每一吨混凝土的安全”

　　小学时，胡赛鸿从课本中学到鲁班造锯、赵州桥、詹天佑修京张铁路等故事，神奇的鲁班怎么能够造就那么多建筑传奇？惊叹于前人的功绩之余，小小的胡赛鸿也在心里种下了一颗成为卓越工程师的种子。

　　20世纪90年代初，我国的基础设施建设还非常落后，胡赛鸿感受到了时代在召唤的使命，选填志愿的时候，他毫不犹豫选择了土木工程，回应上儿时的期许。毕业后，胡赛鸿当了两年的土木专业老师。三十年来，胡赛鸿一直从事工程建设工作，从理论转向实践，在实践中深化理论。他从项目建设现场技术员开始，到项目技术负责人、项目负责人、部门负责人，一路走来，每一个岗位，都与项目建设密切相关。他身体力行、默默坚守，追逐着儿时的梦想。

　　(胡赛鸿正在浏阳河电力隧道施工现场指导工作。)

　　2020年，新冠疫情暴发，而湘雅路过江通道工程也在这时进入盾构攻坚期。在市委、市政府、城发集团部署复工复产后，项目团队多方调度，全面统筹防疫物资，落实各级疫情防控措施，克服重重困难，组织人员有序进场，成为长沙市第一批复工项目。

　　由于地下大型盾构工程24小时不能停工，整个盾构团队三班倒，日夜不停。而当时疫情防控正严，大家还没有完全从病毒带来的恐惧里挣脱，项目团队顶住压力，力求为地下盾构团队打造一个相对安全且健康舒适的环境。虽然团队被完全隔绝在一方空间，但物资、设备准备充足，每天消杀工作从不马虎，还会定期派心理咨询师慰问辅导，各方资源力量全力为他们的工作保驾护航。“搞工程的都知道，安全最重要，不只是人的生命安全，人的心理健康安全也很重要。”胡赛鸿一直守护着团队每一个成员的安全。

　　作为长沙市目前最大直径的隧道工程，湘雅路过江通道工程的难度可想而知。其中最大风险源与难题之一，是穿越了湘江底部浅覆土与破碎带重合区，较大的破碎带有2个，长度分别为170米、75米，其中最小覆土厚度仅为8.5米，浅覆土破碎带岩层稳定性较差，存在塌方、冒顶等巨大风险。为保证城市安全和盾构机顺利穿越，项目团队通过查阅地质勘察报告、江中补勘等方式，多次研讨盾构穿越方案，创新攻关，不断破题，最终采用“先江中预注浆加固，通过后抛石回填”的处理方案加固破碎带，提升地层稳定性，降低土体坍塌和冒顶风险。在穿越期间，领导班子带班值守，优化盾构掘进参数，确保盾构机、指挥中心、湘江江面处24小时联动。最终，盾构穿越浅覆土与破碎带重合区阶段时，未发生江面冒气泡、隧道塌方冒顶等情况，穿越效果超越预期，整个过程历时两年。

　　“长沙城发集团至今在湘江上建设了七个通道(包括一个在建的和一个正在设计的)，每当我们建设者无论是身在几十米深的围堰基坑底，还是站在上百米高波涛汹涌江面的施工平台上，都会感叹人类的渺小，自然的伟大。”胡赛鸿感叹道，“我们工程建设者，就是在创造一个又一个奇迹，有那么一群人，用自己的初心，守住了一吨吨混凝土的安全，不断地提升城市品质，让城市生活更美好。”

　　“用算法优化每一毫米的误差”

　　古有“愚公移山”，靠着一代代人的力量，挪动一座山。但在追求速度与效益的当下，我们必须想方设法优化工作的效率和准度。胡赛鸿身为管理者，非常注重新质生产力下的科技创新研究，他参与编写省标1本，工法1个，在国家级刊物上发表论文6篇，发明专利6项，均取得了较好经济效益和社会效益。

(胡赛鸿在暮坪桥现场。)

　　光是一座暮坪湘江特大桥，项目团队就实现了四个“首创”。2024年11月，暮坪湘江特大桥主桥合龙，那是令胡赛鸿难以忘怀的攻坚时刻。暮坪湘江特大桥施工区域水深，河床面起伏且无覆盖层，地质为强风化、中风化泥质粉砂岩，情况复杂，对承台施工挑战极大。为解决这一难题，项目团队首创“无覆盖层深水全嵌岩承台大规模采用PLC工法桩围堰施工工艺”，主桥10个特大型深水基础均采用该工艺。同时，在围堰施工中采用智慧监测系统，借助物联网技术对围堰结构变形、强度实时监测，确保施工安全。正是应用了这些技术，在一个非汛期内完成10个大型围堰深水基础，在湖南省内尚属首次。而在施工技术方面，针对大跨度钢桁架拱桥架设难题，团队首创“先梁后拱、梁上运梁”大悬臂钢桁梁悬拼施工工艺，桥面钢梁比拱肋超前安装3个节间作为运梁通道，避免水上运梁吊装作业对桥下航道的占用和封航影响，确保施工期间湘江主航道的通行，还极大节约了工期。

　　现场70吨大型爬坡吊机精准操作，施工人员全神贯注。主跨合龙段杆件的安装，需在复杂环境下达到毫米级精度，每个步骤都需反复测量与调试。当时天气多变，早晚温差大，给高空作业增加难度。项目团队首创“单支点、大悬臂、自平衡桁架拱桥安装采用‘水平三角架对拉体系’替代‘斜拉扣塔体系’施工工艺”，通过采用水平三角架对拉体系取代常规的吊索塔架，现场安装工程量大幅减少，改善钢梁结构受力与变形，提升钢梁安装质量的同时经济效益明显。

　　暮坪湘江特大桥特有的“双飞燕”结构，使得水上作业、高空作业、大吨位高空吊装等工序的安全管控要求极高，项目团队大胆地探索和尝试，在设计阶段，项目全流程应用BIM技术进行三维协同设计，将先进的数字设计与虚拟现实技术相结合，探索出了一条通过智能建造数字化技术推动桥梁工程建设构建本质安全的实施路径。项目团队首创“钢桁架拱桥采用三维激光扫描结合BIM模型技术智能装配施工工艺”，运用三维激光扫描技术，对已安装桥梁节段与待安装杆件三维线形进行点云扫描与BIM模型拟合比对，全方位地获取实际与理论状态偏差，对现场的装配定位提供预先指导，相较传统施工方案，实现了装配的高精度控制并节约装配调节时间。

　　在生产阶段，项目的智慧梁场配置了高度自动化的生产线，依托数字化管理平台及数字孪生技术，确保混凝土箱梁预制从设计到生产的全过程智能化。在施工阶段，项目部署了智慧工地管理系统和实时监控监测平台，引入了智能爬坡吊机、智慧塔吊、智能浮吊等大型智能机械，显著提升了施工效率，有效降低了施工风险，大幅提高了作业效能。

　　项目团队日夜坚守，不断调整方案。最终，随着最后一段合龙段精准就位，现场欢呼雀跃，大桥顺利合龙，标志着项目取得关键突破。“作为基层技术人员，30年来经常与基层建筑工人生活在一起，为改善作业环境，降低安全风险、减轻劳动强度、提高工作效率，总想着要从施工机械、材料、工序、工艺上如何进一步优化，这就是专利、发明的初衷。”胡赛鸿娓娓道来，“创新都是从工程痛点、难点出发，把复杂的技术问题转化为实用的解决方案。每项成果背后，每次对数据的精准把控，都是团队无数次现场调研、方案推敲和长期技术攻关的结晶。”

　　“让冷硬的工程流淌城市温度”

　　“任何市政工程都是为人类提供更高品质的服务，因此要有人文关怀的考量，要能够感受到背后的城市温度。”胡赛鸿对于自己团队这一块的成绩，很有自信，如数家珍。

　　长沙城建信息中心项目是根据“筑一座新城，藏一部筑城史”的理念来设计的，其建筑造型正如一条湘江横贯古今，见证了长沙城市建设的发展。将绿色贯穿于建筑全生命周期，采用自然通风和自然采光可持续发展绿色建造模式设计，积极运用光伏发电、充电桩、55系列铝合金中空玻璃平开窗等绿色节能技术与材料。长沙不动产信息中心项目则从汉代活字印刷术中寻找设计灵感，深入挖掘长沙本土文化，立面融入“山水洲城”文化与本土地域文化，充分体现了长沙城市历史文化与湖湘文化特点，成为地标文化建筑。“类似上述公共建筑，我们均最大程度将项目与城市文化、自然环境融为一体，让城市与自然融合共生，让冷硬的工程流淌出城市的温度的设计理念贯穿始终。”胡赛鸿坚信，建设者的情感会通过建筑传递给民众。

　　湘雅路过江通道是长沙首条双向六车道过江隧道，当中也蕴含了很多人文巧思。因隧道东西连接湘雅医院和湘雅三医院，作为全市过江的救护主通道，项目运用物联网平台和数字孪生技术构建智慧运行中心，打造隧道智慧大脑，只要有救护车驶入隧道，不管是从哪个方向来，整条隧道都会自动提示避让出绿色救援通道。该工程被评为长沙市智能建造试点项目，同时还成功入选2023世界智慧城市大奖-智慧城市典型案例。

　　“项目的建成，有力地推进了长沙加速打造国家综合交通枢纽中心，构建一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调的‘大交通’城市发展新格局，解决了中心城区过江交通‘瓶颈’问题，极大地缓解了银盆岭大桥和营盘路隧道过江压力，实现了联线成网、内外通畅的目标;项目的通车，是城发集团市政基础设施建设‘梦之队’克服重重困难，向全市人民献上的一份厚礼。”胡赛鸿自豪地说。

　　此外，胡赛鸿还积极探索“项目+活动+阵地+党建带团建”模式，号召广大党员打头阵、做表率，切实担当“城市先锋”，以高质量党建引领高质量项目建设。

　　如韶山路(南二环-万家丽路)电力隧道为市政电力基础设施新建工程，在项目前期设计阶段，胡赛鸿充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员模范带头作用，广泛听取周边单位对设计方案的意见和建议，重点调度解决前期工作中的“疑难杂症”，集聚党员智慧破难题、解新题，凝聚起抓党建提效率的强大合力，项目全线涉地铁，节点涉城际铁路，共召开10余次设计优化会议，总工期提速6个月，优化项目投资6000多万元。目前项目已启动建设，项目投产后，将显著提高南部融城区域电网供电能力。

　　从幼时的鲁班梦到如今的城建脊梁，胡赛鸿用半生光阴诠释了何为“鲁班传人”。他以一吨混凝土的坚守、一毫米误差的较真、一份城市温度的倾注，将冷硬的钢筋水泥化为承载人文与时代的丰碑。无论是湘雅路过江通道的惊险穿越，还是暮坪湘江特大桥的智慧合龙，亦或是一座座融合历史与科技的地标崛起，他用行动证明：建筑不仅是技术的堆砌，更是匠心的传承、责任的担当与情怀的凝聚。

　　“鲁班传人，魂在匠心，魂在创新，魂在对城市的深情。以匠心铸就城市地标，用科技赋能品质长沙，让城市生活更美好。”胡赛鸿如是说。他的故事，是千万建设者的缩影，也是新时代“鲁班传人”的生动注脚。