《长沙港总体规划(2035年)》通过部省联合审查会议 擘画内河主要港口高质量发展新蓝图

　　星辰在线10月17日讯（星辰全媒体记者 李政伦 温馨）10月16日，《长沙港总体规划(2035年)》(以下简称《规划》)部省联合审查会在长沙召开。交通运输部综合规划司副司长邬志华，湖南省交通运输厅党组成员、副厅长苏清贵，长沙市人民政府党组成员、副市长彭涛出席会议。

（会议现场。星辰全媒体记者 温馨 摄）

　　会议听取了长沙市交通运输局关于《规划》编制必要性、工作过程及意见征求情况的汇报，以及规划编制单位交通运输部规划研究院对《规划》主要内容的详细阐述。与会专家和代表进行了深入提问，技术单位逐一答疑，相关参会单位充分发表了意见。经会议评审，审查组一致同意《规划》通过部省联合审查会议，标志着长沙港总规报批工作取得重大进展。

　　会议指出，长沙港作为全国36个主要内河港口之一和国家综合运输体系的重要枢纽，是服务中部地区崛起、促进湖南省及长沙市经济社会发展的重要战略资源。2024年，长沙港货物吞吐量已超3200万吨，同比增速10%以上，展现出强劲的发展活力。随着“一带一路”倡议、长江经济带发展、中部地区高质量发展等国家战略的纵深推进，以及湖南省“强省会”战略的全面实施，启动本次《规划》修编工作，是长沙港主动对接国家战略、适应行业发展新趋势、破解当前发展瓶颈、统筹长远空间资源的必然要求和战略举措。

　　会议强调，此次《规划》修编凝聚了各方智慧与心血，成果丰硕。《规划》系统擘画了至2035年的发展蓝图，明确提出将长沙港建设成为带动产业集聚的“新质高地”、实现运输降本提质增效的“战略支点”、推动省市经济社会高质量发展的“强大引擎”。下一步，长沙市将根据审查会形成的宝贵意见，进一步完善《规划》文本，加快推动《规划》报批进程。并以《规划》为引领，聚焦港口功能提升、集疏运体系完善等关键环节，加快推进一批战略性、支撑性项目建设，引导港口向绿色化、智能化、集约化方向转型升级，全力将宏伟“规划图”变为生动“实景图”，全面提升长沙港的核心竞争力和区域影响力，为全面建设现代化新长沙贡献更大力量。

　　邬志华在讲话中肯定了湖南省水运发展成绩，指出去年全省水路货运量达2.4亿吨，保持良好增长态势。他强调，长沙港未来发展应紧密围绕保障2035年交通强国目标实现和主动服务推进内河水路体系联通工程两条主线，在落实国家及省级布局框架的基础上，科学谋划高质量发展路径。他要求，《规划》需准确把握港口功能性质、发展定位及各港区功能布局，注重与区域内其他港口的协同合作，找准自身在长株潭城市群及长江经济带中的骨干定位，切实提升港口枢纽能级和综合服务效能，努力打造港产园融合的内陆开放新高地。