“政银企”三桨同划 金融活水助长沙港航启新程——2026年长沙港航企业银企对接会召开

　　星辰在线1月27日讯(星辰全媒体记者 周子豪 谭皓) 1月27日，长沙市水运事务中心牵头举办2026年长沙港航企业银企对接会，湖南省港航协会、中国邮政储蓄银行、交通银行及全市近50家港航企业代表齐聚一堂，共话合作、共绘蓝图。会议现场达成融资意向近4亿元，为湘江“黄金水道”建设注入强劲金融活力。市水运事务中心党委书记、主任欧璟参加会议并讲话。

（对接会现场。）

　　金融工具箱精准破局 银企对接“零距离”

　　对接会重磅推出“长沙港航金融工具箱”，六大定制化金融产品形成全链条支持体系，精准解决港航企业融资痛点。其中，再贷款+贴息“双降”包降低融资成本，船舶抵押+在建工程质押“双押”包拓宽担保渠道，纯信用模式线上秒贷实现高效审批，加之交湘工信易贷、交湘惠企贷、交湘线上快捷贷三类专项产品，全面覆盖水运设备更新、新能源船舶建造、“铁江海”联运等多元需求。

　　会议设置“银企面对面”洽谈区，几家银行与50家企业开展“现场对接、即时签约”的高效洽谈，实现融资需求与金融资源的精准匹配。据统计，现场共有24家港航企业与金融机构成功达成融资意向，总额达近4亿元。

（现场，银行、企业代表面对面交流。）

（银行代表回答企业疑问。）

　　“这次对接会太及时了，金融产品精准对接我们的转型需求，长沙水运管理部门的全流程服务更让我们吃下‘定心丸’。”与会企业代表纷纷表示，会议搭建了高效务实的对接平台，为长沙水运绿色转型与高质量发展提供了有力金融支撑。

　　对接会上，市水运事务中心还对《老旧船舶报废更新补贴细则(修订版)》进行专题解读，明确补贴标准、申报流程等关键信息，助力企业抢抓政策红利。

　　三大新赛道聚势赋能 锚定“中西部航运中心”目标

　　欧璟在会上指出，近年来长沙水运发展成效显著：长沙港吞吐量、水路货运量、水上旅游客运量均创历史新高，橘洲码头航线入选全国水上旅游精品航线；霞凝港区铁路专用线接入京广铁路，铁水联运箱量年均增长88%，长沙港跻身全国内河港铁联运“前十”；湘江长沙至城陵矶一级航道扩能工程推进顺利，3000吨级船舶通航进入倒计时；近三年新建船舶100艘，新能源船舶达9艘，运力结构实现“绿色反转”，水运专项贷款带动社会资本投入，融资可得率提升21个百分点。

　　面向“十五五”，长沙水运将聚焦三大新赛道，全力建设“中西部航运中心”。在零碳船舶赛道，长沙籍客货船将进行绿色新能源动力升级。在数字港口赛道，将聚焦智慧港口、智能航道建设、智慧物流方面发力。在多式联运赛道，长沙将深化“港铁产城”融合，完善多式联运节点衔接，拓展“一单制”“一箱制”模式，建设铜官港铁路专用线。以上新赛道预计带动百亿元融资需求。

（对接会携手银行带来六大定制化金融产品形成全链条支持体系。）

　　信用体系筑牢根基 共护行业健康发展

　　为保障港航业与金融业良性互动，长沙水运将充分应用省市“港航企业信用分”体系，对辖区船舶实现信用结果动态管理。欧璟强调，港航企业要以信用为“通行证”，加强与金融机构对接，通过诚信经营与转型升级赢得更多支持。

（对接会的成功举办搭建了“政银企”三方沟通合作的坚实桥梁。星辰全媒体记者 周子豪 摄）

　　此次银企对接会的成功举办，搭建了“政银企”三方沟通合作的坚实桥梁，既为港航企业破解了融资难题，也为金融机构拓展了业务空间。未来，三方将持续深化合作、同频共振，以金融赋能产业升级，以产业发展激活金融活力，共同推动长沙水运经济高质量发展。