长沙29个地铁站周边新增即停即走停靠点

　　长沙晚报7月8日讯(全媒体记者 陈焕明 实习生 赵琼媛)记者8日从市住建局了解到，为了深入贯彻落实习近平总书记“七一”重要讲话精神，推动党史学习教育“我为群众办实事”实践活动落地见效，切实解决人民群众出行需求，该局日前牵头实施全市29个地铁站周边即停即走停靠点的设置和改造，目前有20个已完工，系统解决了私家车、网约车、出租车等交通工具与地铁的接驳问题。

　　图为地铁2号线梅溪湖东站附近设置的港湾式即停即走停靠点。市住建局供图

　　枫林路是河西一条东西向交通主干道，平时车多拥堵，以前开车到地铁2号线金星路站接送人，司机只得将车停在行车道或非机动车道上，不仅影响通行效率，也存在一定的安全隐患。

　　记者8日在2号线金星路站2A出入口附近的枫林路上看到，路旁新增了即停即走临时停靠点。临时停靠点呈港湾式，共设2个停车泊位，采用蓝色标线，泊位喷有“接送车”字样，非常显眼。不远处则竖立着一块写有“限时2分钟”的提示牌。临时停靠点距离地铁站出入口仅10来米，来往车流量也比较大，偶尔有机动车在此靠边停车上下客，因驶出了主线行车道，不会对沿线车辆通行造成影响。

　　7日，在地铁2号线金星路站2A出入口附近，新设置的港湾式即停即走停靠点，方便市民开车到地铁站接送人。长沙晚报全媒体记者 邹麟 摄

　　“原来这里的道路是一条直线型的，我们利用路边空间，在这里改造出一个10多米长的港湾式即停即走停靠点，方便机动车驾驶人接送客。”岳麓区市政设施维护中心工程科工程师蒋冠军告诉记者，改造完成后，既减少了停靠车辆对其他车道车辆行驶的干扰，提升道路通行效率，同时也在一定程度上规范了市民候车与驾驶员停靠，增强了接送客乘车的安全性。

　　市住建局总工室副主任刘祖红介绍，该局联合资规、城管、交通、交警等部门，通过系统梳理和摸排全市现有99个地铁站点，明确有需求、有条件设置停靠点的29个地铁站点进行改造，目前有20个已完工。