长沙调整渣土运输时间，分四类区域错时错峰出行

　　2020年，蓝天保卫战进入攻坚决胜之年。今年起，长沙城区渣土运输将全面实施错时错峰出行，按照禁行路段、核心区域、中心区域、外环区域，分四类区域优化调整渣土运输时间。

在芙蓉南路一建筑工地，渣土车驶出工地需要经过多道冲洗程序。

　　二环以外区域可白天运输渣土
　　“夜间空气扩散条件相对较差，而且夜间运输噪音也容易对居民生活产生不利影响。错峰出行将有效增加渣土运输时间，实现科学精准控尘治尘，减少道路交通拥堵，控制噪音扰民。”据市城管执法局负责人介绍，此前，长沙城区渣土运输时间主要集中在22时至次日4时，自2020年1月1日起，长沙在高新区、内五区以及望城区、长沙县范围内将优化调整渣土运输时间。望城区、长沙县渣土运输时间调整的具体方案按照全市统一要求，结合辖区综合情况科学制定。
　　其中，禁行路段全天候禁止渣土运输车辆通行，包括橘子洲大桥、银盆岭大桥、福元路大桥、万家丽路高架桥、湘府路高架桥、营盘路隧道、南湖路隧道、湘江路浏阳河隧道、营盘路年嘉湖隧道、五一大道、岳麓大道（银盆岭大桥至西二环）、湘府路（新开铺路至芙蓉南路）、八一路（迎宾路至长岛路）、迎宾路（八一路至营盘路）、营盘路（芙蓉路至东风路）。
　　核心区域为城区二环围合区域（不含边界）及省政府周边新韶路、刘家冲路、湘府路、新姚路围合区域（含边界），只允许建设工程项目在区域内的运输渣土车通行，渣土运输时间调整为19时30分至24时，总计日通行时间为4.5小时。
　　中心区域为城区二环以外（含边界），三环、浏阳河、机场高速、黄兴大道、滨湖东路、京港澳高速围合边界以内（不含边界），渣土运输时间调整为9时30分至22时（交通高峰期16时30分至19时30分禁止通行），总计日通行时间为9.5小时。
　　外环区域为城区三环、浏阳河、机场高速、黄兴大道、滨湖东路、京港澳高速围合边界以外的区域（含边界），渣土运输时间调整为9时30分至22时，总计日通行时间为12.5小时。

　　在芙蓉南路一建筑工地，一辆装满渣土的运输车正在工地内进行清洗作业，同时执法人员对车辆进行相关检查。

　　精准管控推行渣土车“两牌”管理
　　目前，还有部分渣土车辆存在安全意识淡薄、“多拉快跑”、违反交通规则等行为，成为道路交通管理的痛点和难点。今年，渣土车辆管理将更趋智能化。据市渣土事务中心负责人介绍，今年长沙将推行渣土车“两牌”管理，6月前，全市渣土专用运输车辆需统一安装电子车牌（RFID）和渣土行业准入牌照，提高准入门槛。
　　禁行路段以及渣土消纳场等区域将安装读取设备，对违规闯灯超速、闯禁通行、遮挡号牌、假牌、套牌等违法行为进行精准识别、查缉，有效防控渣土运输车辆闯禁运输、撒漏污染、乱倾乱倒等处置违规行为。
　　城管部门还将完善市、区、企三级渣土管理模式，全面升级市级智慧渣管平台，加快推行全市渣土工地（含消纳场）视频监管，2020年6月实现规模以上渣土工地（含消纳场地）视频监控全覆盖。同时，各相关职能部门将定期开展会商和联动执法，针对渣土“三无”乱象、“带泥上路”、违法倾倒等重点违规行为组织专项整治，对渣土扬尘防控不到位的行为顶格处罚、一案多查。
　　另据记者了解，2020年3月1日起，长沙城区将全面实现渣土车辆以新替旧。新型智能环保渣土车的有序推广在节能减排、降尘降噪等方面的优势凸显，道路渣土污染现象、交通安全事故同比下降80%。