听守桥人说 NO.5 | 薛佳：龙头湮灭龙尾存，龙吞来水留踏痕

　　守桥档案

　　守桥人：薛佳

　　所守桥：万灵古镇大荣桥

　　桥梁简介：

　　大荣桥位于重庆市荣昌区万灵古镇，桥梁全长116米，宽1.8米，厚0.5米，是重庆市文物保护单位。该桥由巨大的石板铺就而成，每块石板重约四五吨，厚重沉稳。桥面两侧均设有护桥墩，桥墩上原有龙头龙尾石雕，现仅存龙尾。粗糙的桥板之上，马车和人们的足迹踏痕清晰可见，似在诉说着路孔古镇的沧桑。

　　守桥故事

　　初相识

　　如果说中国的母亲河是黄河，那么棠城荣昌的母亲河便是濑溪河，濑溪河流经的第一座桥，名为大荣桥。据史料记载，大荣桥始建于明朝正德初年，于清代进行重建。大荣桥坐落于荣昌的古镇路孔，路孔后经旅游业改造，成为国家级4A景区万灵古镇，而拥有数百年历史的古桥大荣桥，也重新走入大众视野，吸引众多游客拍照打卡。

　　(熙来攘往的万灵古镇入口)

　　从万灵熙街进镇，走过长街，途经烟雨巷、太平门，终于在毗邻大荣寨的濑溪河水上，看见了沧桑古朴的大荣桥。大荣桥是一座石质平桥，桥面全由平整的大青石铺就，每一块石板厚度都在50公分，重量都高达10吨以上。古时，大荣桥是连接两岸最主要的通道，两岸行人通行，商贾来来往往，还有马或骡子运输货物……

　　(大荣桥于濑溪河上的倒影)

　　在儿时懵懂的记忆中翻找，我想起初中的一次远游，我从学校出发徒步前往古镇路孔。在四十多公里的“长征”中，我们早上八点出发，下午两点抵达。

　　(初中远足活动留影)

　　汗流浃背的我在古镇只能片刻休憩，又立刻重整出发，于是这次与大荣桥的相遇如同浮光掠影，记忆来不及镌刻，便被岁月淘洗冲蚀，不见了踪影。

　　后来无数次地重游故地，我记住的永远都是万灵古镇的太平门、烟雨巷、大风车和冰凉粉，这座古桥明明近在眼前，却没能给我留下深刻的印象，只记得上桥时台阶总是坑坑洼洼，深一脚浅一脚。

　　(与大荣桥隔岸相对的大风车)

　　故人归

　　今年暑假的社会实践却给了我一次与大荣桥“重逢”的机会，这像是机缘巧合，又像是命中注定。就像朦胧的面纱终于揭开，这座在记忆中既熟悉又陌生的古桥终于重新变得清晰。

　　如今的濑溪河，依旧水连上下，川流不息，站在大荣桥边观看，桥接两岸，通行无阻，桥拱与水面的倒影相接，白云蓝天映入水中，栏杆古桥，清风徐徐，河水汤汤，将古桥古韵种进了历史的河岸。

　　(大荣桥正面)

　　不知是不是大部分古桥都面临这样一种困境，虽然熬过了千百年漫长的岁月，熬过了风雨天灾，却仍处于被遗忘的边缘，被人们习惯性地忽视，丢弃在记忆的角落。怀揣着这样的疑问，我随机采访了几位游客。

　　(向游客询问大荣桥的相关细节)

　　“我对大荣桥了解不多，可能古镇的老人还记得一些关于它的故事吧。”在采访中我了解到，虽然大部分游客是当地人，却依然对大荣桥的历史与修建时间了解不多。究其缘由，或许是因为文字资料的缺失，又或许是因为潜意识的忽略。

　　看着桥上行人络绎不绝，熙来攘往，拿着水枪嬉戏的孩童，与穿着不同形制汉服的青年少女擦肩而过，如同一场穿越时空的邂逅——油纸伞与遮阳伞，水枪与折扇，是古与今，是前世今生，是大荣桥于数百年光阴中见证的沧海一粟。我开始思考，保护桥梁或许不只局限于预防保护桥梁本体不被破坏，也体现在挖掘桥梁的人文情怀、文化价值，让它不再被大众遗忘。

　　与君同

　　在七月的尾声，我跟随诗话桥项目组前往望城考察古桥，旅途中，我被项目团队的专业素养打动，更感动于守桥人不变的赤忱与初心，这份感动更加印证了我的选择，加入这样一个有情怀的团队，是正确的。未来，我们一定还将走过更多的古桥，守护古桥的前世与今生。

　　与君初相识，犹如故人归。我期待与古桥更多次的相逢，在厚重的历史中，在滚烫的人间里，聆听守桥人的低语。