收藏！长沙柴油货车通行新规解读（附9大常见问题）

　　为有效减少柴油货车污染排放，推动空气质量持续改善，近日，长沙市人民政府发布《关于加强国Ⅲ及以下排放标准柴油货车通行管理的通知》，对国Ⅲ及以下排放标准柴油货车禁止通行区域作出调整。通知自2025年4月1日起施行，有效期5年。

　　为什么城区要禁止国Ⅲ及以下排放标准柴油货车通行？

　　机动车尾气排放所带来的城市大气环境污染问题不容小觑，已成为长沙市空气污染的首要来源。根据长沙市PM2.5来源解析，机动车对长沙市PM2.5贡献占比达23%；移动源对长沙市NOx排放污染贡献约占79%，其中柴油车尾气贡献超50%。国Ⅲ及以下排放标准柴油货车由于使用年限长、发动机老化、超负荷使用现象严重等原因，超标车辆上路、冒黑烟行驶时有发生，据测算，一辆国Ⅲ排放标准的柴油货车每公里氮氧化物排放量相当于12.5倍的国Ⅵ排放标准柴油货车。

　　国家、省对国Ⅲ及以下排放标准柴油货车有哪些政策要求？

　　《中共中央 国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》要求“深入实施清洁柴油车(机)行动，全国基本淘汰国三及以下排放标准汽车”。

　　《湖南省大气污染防治“守护蓝天”攻坚行动计划(2023-2025年)》要求“优化交通管控措施，各地制定完善并严格执行高排放车辆禁限行政策，科学规划绕城通道，减少国三及以下排放标准柴油货车进入城区；推动老旧机动车淘汰。大力推进老旧车淘汰更新，鼓励有条件的重点城市加快出台和完善柴油货车提前淘汰报废补贴等政策。到2025年，按国家规定淘汰国三及以下排放标准的柴油货车”。

　　《湖南省柴油货车污染防治攻坚实施方案》要求“优化交通管控措施，各市州制定完善并严格执行高排放车辆城区道路禁限行政策，进一步优化调整辖区内高排放、高污染车辆禁限行区域和时段，并完善相应的标识标牌；科学规划绕城通道，减少国三及以下柴油货车进入城区；推动柴油货车淘汰”。

　　禁行国Ⅲ及以下排放标准柴油货车的法律依据是什么？

　　《湖南省大气污染防治条例》第十六条：设区的市、自治州人民政府可以根据本行政区域大气环境质量状况和机动车排放污染程度，划定禁止或者限制高排放机动车行驶的区域和时段，并向社会公布。

　　此次《通知》的禁行对象是什么？

　　国Ⅲ及以下排放标准柴油货车(含外市籍)。

　　禁行区域范围是哪些？

　　长株高速—绕城高速—长青路—汉沙公路—青竹湖路—太阳山路—汤家湖路—湘江北路—绕城高速—潇湘北路—雷锋东路—雷锋大道—黄桥大道—长芷高速—长潭西高速—巴溪大道—潇湘大道—湘江特大桥—绕城高速的合围区域(不含边界及区域内高速公路)。

　　如何确定车辆的排放阶段？

　　可登录机动车环保网(https://www.vecc.org.cn/)，进行查询。(点击文末“阅读原文”跳转至该网站)

　　网站查询方法

　　进入网站后点击公众查平台，依据车辆生产时间选择查询界面，输入车辆型号和验证码后查询排放阶段。

　　违反《通知》有什么后果？

　　对违反通知规定的，由市生态环境、公安交警、交通运输等部门依据有关法律、法规予以处理。

　　此《通知》与其他现有货车限行措施是什么关系？

　　在本市行政区域内通行的国Ⅲ及以下排放标准柴油货车除遵守此《通知》外，还须遵守《关于长沙市部分区域及路段限制货运车辆通行的通告》(长公交发[2024]78号)的规定。

　　主动报废更新老旧营运货车有什么补贴政策？

　　交通运输部、国家发展改革委、财政部印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，加快更新一批高标准低排放营运货车。对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车，按照报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型等，实施差别化补贴标准。具体申报条件及申报流程可咨询交通运输部门。